定了！庞大北汽新能源E150EV！

　我在庞大4S定了E150EV，已交定金2W，9月以后提车(图省点税钱，大家懂得~)
先说说自己的定车历程

6月底，在北京 - 海淀剧院旁的停车位，第一次看到E150EV，感觉好小
……没啥感觉！
　　7月初，在五方桥的庞大4S，第一次亲身体验E150EV，还不错……有了新印象！
　　● 试乘：在小区道路，哥们一脚踩平了“油”门！坐后排，全“油”门居然会头晕~爽

　　● 试驾：我有意轻柔了很多，刹车还可以(相比车托之家说47米的刹车距离)、带档滑行最低是5KM/h
　　● 销售说：续航里程很可靠。剩余0公里，靠5KM/h的带档滑行能从四惠开回五方桥！
　　● 哥们说：底盘、转向感觉，整个一个翻版雅绅特！
　　——哥们是6年雅绅特车主，就没换过一个配件，操控和质量都可信！第一次有点心动了！
　　7月中，在南四环小红门庞大4S店，再次试乘E150EV……提速确实比想象快！使用成本确实低！
　　● 这次上了四环，哥们又来……这次踩到100KM/h了！在环路上原来“地板油”兹兹声也并不大
　　● 换另一个人开，等红灯离前面那车好近……全车人都默默注视着他……好吧，刹车还是应该早点踩！
　　● 销售说：8.48万的价格,百公里花10来块钱，5年内保养免费,合适啊！另外，你这车得15L/100公里吧……
　　——好吧，我开SUV上下班，确实很贵！E150EV上下班确实能省很多钱……回家正式商议一下

　　7月中下旬，跟家里人磨呀磨了一个礼拜，父母终于肯去4S看看了……带着父母第二次试驾……堵车确实不费电！
　　● 这次南四环堵车了！在辅路一步一挪的走了两座桥再掉头回来，全程空调4个人，续航里程1个字没掉！
　　● 销售说：可以免费给装充电桩……下雨天涉水30cm可以开30分钟……续航里程150KM没问题……
　　——父母觉得还可以，只要我不怕充电麻烦！看来有机会跟父母借到钱，能拿下
　　7月底，跟家里人研究好了充电走线问题(老旧小区没物业)
　　充电停车位置问题……
　　续航里程和充电周期……
　　除了在家还可以充电的地方……
　　用亲戚准备报废的车辆牌照问题……
　　一大堆事儿之后……终于亮绿灯了！
　　家里点头之后的两天内，我就去刷卡交了定金，并计划8月初把尾款交了，9月提车……
再说说最近学到的各种姿势

1. 磷酸铁锂相比三元锂电(以特斯拉为代表)，优、劣势都很突出：
　　● 优势：结构更稳定、充放电电流大、多次充放电容量衰减小；
　　● 劣势：能力密度小、且电池管理可能弱一点。
　　2. 续航能力其实和充电时间是相辅相成的。续航里程多的纯电动车，电池容量一般都大，在家充电时间更长;
　　3. 磷酸铁锂其实比三元锂电成本高，但计划下半年上市的第二代E150EV会改用SK的三元锂电，控制成本提升续航;
　　4. 对电池而言，慢充其实比快充好；少量多次充电对延长电池寿命更有利;
　　5. 各路内容都体现着，E150EV的续航里程数字很靠谱——可参考本坛“春游的快乐”做的实际测试;
　　6. 纯电动车都是单速固定齿比变速箱，但操作和自动挡没啥区别;
　　7. 因为车内是电控空调，冷风会使续航里程下降大约8KM/h；暖风会使续航里程下降大约15KM/h；
　　8. 刹车偏软是为了照顾动能回收，并不是刹车性能不能更好，只是做了限制。
　　看图时间 - 先放电动车相关资料！
　　图片用iPhone 5C拍的，个人技术比较烂，大家捏着鼻子凑合参考下……
1. ***这个单子需要物业盖章：充电桩安装申请单，好像4S说是要给“国家电网”的

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