长城汽车品质不输于合资车

　9月19日，以“科技 长城”为主题的第四届长城科技节在哈弗徐水工业园区正式开幕，近百家媒体共同见证了长城汽车的科技进步和科技方向，参加科技节的众多记者对车型、技术纷纷给出高度评价。

 

“长城汽车这些年在技术创新方面有了很大进步，长城科技节让我对长城汽车了解得更详细、更深入了，广大的消费者和媒体记者都应该来亲身感受一下。”《车道》杂志总编辑兰河老师在参观完长城科技节展厅后说。

　　尽管这是兰河老师第一次参观长城科技节，但长期从事汽车记者的专业视角和资深经历，让他很快就掌握了200多件科技展品的主调：“技术创新有两种解释，一种是前所未有的、超前的科技出现，另一种是更贴近市场、贴近实际使用需求的实用性创新，长城汽车的科技展品显然更倾向于后者。”

　　对于实用性创新，兰河老师结合当前中国汽车市场，进一步地阐述了他的观点。“在自主品牌还没有能力领导世界汽车走向的时候，就必须做到不掉队，‘跟随’的同时寻找和积累创新成果。”

　　兰河老师认为，仅从品质和市场定位上来讲，长城汽车已经不输于一些合资品牌。“至少是超越了韩国车，成长性和市场前景都让人瞩目。”他说。

　　兰河老师从事专业汽车报道十五年，是国内最早执有国际汽车联合会认可的由中国汽车运动联合会核发的汽车赛车驾驶执照的媒体记者之一，也是目前中国专业汽车媒体中试车最多、资历最长的试车记者。1993年兰河老师创办了《车王》杂志并任执行主编，2003年至今任《车时代》杂志主编，其间曾兼任过CCTV《车王世界》栏目总策划、CCTV《清风车影》栏目顾问、CCTV《赛车时代》策划人等工作，以及中国汽车新闻工作者协会常务理事。

　　长城科技节创办于2011年，至今已连续举办4届。本届科技节9月19日在哈弗徐水工业园区正式开幕，延续了“科技•长城”的主题，共展示15个展区，14款整车，5款自主研发的发动机，200余件科研成果，展厅面积达5000多平方米。展示科研成果、表彰科技人才、赶超国际先进、推动技术交流是这次科技节的核心内容。 

 

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