2013款江铃驭胜S350（以下简称驭胜）是一款实用性为主的车型，优点和劣势都比较明显，如果能容忍做工不太精细的内饰，能接受稍高的噪音，那我倒愿意把驭胜推荐给你。采用2+3+2的七座布局，空间更灵活；采用非承载车身和较软悬架的驭胜，在非铺装路面条件下的表现可圈可点，它的价值更多就体现在这里。
驭胜跟多数城市SUV有所不同，采用非承载式车身，适合走烂路，偏重实用性。从外观来看，驭胜看起来并不是特别长，但却非常高，这与它较高的离地间隙有关。外型有自己的设计风格，看起来不浮夸，细节处是用一些镀铬元素点缀，让它看起来不那么沉闷。
前脸的设计并不是非常厚重的感觉，中网尺寸比较小，双横杠格栅采用镀铬装饰，给车头增加些时尚元素。灯光配置不高，只是简单的卤素灯泡加透镜，自动头灯、转向辅助等功能全系都没有配备。
轮胎是玛吉斯BRAVO系列，驭胜原厂标配AT越野轮胎，柴油版汽油版车型上都是如此。不过轮胎规格稍有些不同，柴油版车型轮胎规格为265/65 R17，汽油版车型稍窄一些，为235/65 R17。备胎采用底挂式，是全尺寸备胎，赞一个。
| 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
| 2014款 驭胜 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华天窗版 柴油 | 15.28万 | -- | 15.28万 | 询价试驾 |
| 2014款 驭胜 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华天窗版 柴油 七座版 | 16.08万 | -- | 16.08万 | 询价试驾 |
| 2014款 驭胜 新S350 2.4T 自动 四驱 豪华天窗版 柴油 | 17.28万 | -- | 17.28万 | 询价试驾 |
| 2014款 驭胜 新S350 2.4T 自动 四驱 豪华天窗版 柴油 七座版 | 18.08万 | -- | 18.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 四驱 豪华版 柴油 | 16.88万 | -- | 16.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 四驱 豪华版 柴油 七座版 | 17.68万 | -- | 17.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 S350 2.4T 手动 四驱 特装版 柴油 五座 | 14.28万 | -- | 14.28万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 S350 2.4T 手动 两驱 特装版 | 12.58万 | -- | 12.58万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 S350 2.4L 手动 四驱 特装版 汽油 五座 | 13.28万 | -- | 13.28万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 S350 2.4L 手动 两驱 特装版 汽油 五座 | 11.58万 | -- | 11.58万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 四驱 超豪华版 柴油 | 18.08万 | -- | 18.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 两驱 超豪华版 柴油 | 16.08万 | -- | 16.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华版 柴油 | 14.88万 | -- | 14.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 四驱 超豪华版 柴油 | 16.88万 | -- | 16.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 四驱 豪华版 柴油 | 15.68万 | -- | 15.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 两驱 超豪华版 柴油 | 15.08万 | -- | 15.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 两驱 豪华版 柴油 | 13.88万 | -- | 13.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 四驱 超豪华版 汽油 | 15.88万 | -- | 15.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 四驱 豪华版 汽油 | 14.68万 | -- | 14.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 两驱 超豪华版 汽油 | 14.08万 | -- | 14.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 两驱 豪华版 汽油 | 12.88万 | -- | 12.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 两驱 超豪华版 柴油 七座版 | 16.88万 | -- | 16.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 两驱 豪华版 柴油 七座版 | 15.68万 | -- | 15.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 两驱 豪华版 柴油 七座版 | 14.68万 | -- | 14.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 四驱 豪华版 柴油 七座版 | 16.48万 | -- | 16.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 两驱 超豪华版 柴油 七座版 | 15.88万 | -- | 15.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 手动 四驱 超豪华版 柴油 七座版 | 17.68万 | -- | 17.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.4T 自动 四驱 超豪华版 柴油 七座版 | 18.88万 | -- | 18.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 两驱 豪华版 汽油 七座版 | 13.68万 | -- | 13.68万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 两驱 超豪华版 汽油 七座版 | 14.88万 | -- | 14.88万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 四驱 豪华版 汽油 七座版 | 15.48万 | -- | 15.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 驭胜 新S350 2.0T 手动 四驱 超豪华版 汽油 七座版 | 16.68万 | -- | 16.68万 | 询价试驾 |
豪华版7座。同时，我们找到2.0T汽油版手动挡车型（白色），在测试加速、制动油耗等方面，会同时列出两车的成绩，同时可以看看这款柴油发动机的噪音和抖动情况如何。这里并不是对比，而是给打算选择这款车的网友做个参考。
