梅赛德斯-AMG问鼎F1巅峰王座

在速度之巅的F1赛场，梅赛德斯-AMG PETRONAS车队可谓万众瞩目的天之骄子。10月12日，属于梅赛德斯-AMG的胜利号角再度响彻赛场上空。在索契赛道53圈的激烈争夺中，梅赛德斯-AMG PETRONAS车队主力车手汉密尔顿驾驶赛场利器W05赛车，从杆位发车，全程领跑，最终毫无悬念地赢得了首届俄罗斯大奖赛的胜利，这也是他个人本赛季的第9个分站冠军。队友罗斯伯格以落后13.6秒的成绩冲线赢得亚军，令车队本赛季第9次包揽前二。对于梅赛德斯-AMG PETRONAS车队而言，这确实是一个历史性时刻！在已完结的16站比赛中，车队已获得13个分站冠军以及15次杆位。凭借之前在车队积分榜上建立的巨大积分优势，梅赛德斯-AMG PETRONAS车队以565分的车队积分，提前问鼎年度车队总冠军！赛后，俄罗斯总统普京也亲临现场，并登上领奖台为冠军车手颁奖。

梅赛德斯-AMG PETRONAS车队提前问鼎年度车队总冠军，毫无疑问是激动人心的。这是自1954和1955连续两个赛季，著名F1车手胡安·曼纽尔·方吉奥帮助“银箭”两夺F1车手总冠军后，梅赛德斯-AMG在时隔59年后，重新站上了F1赛车运动的巅峰。而这一次的夺冠，距梅赛德斯-AMG在2010年正式回归F1赛场，仅有不到短短5年时间。在这项科技含量与团队策略至上的高速运动中，梅赛德斯-AMG PETRONAS车队能以绝对优势保持13场不败战绩几乎创造了F1运动的奇迹.

2014赛季的大获全胜，完全得益于梅赛德斯-AMG PETRONAS车队拥有最强大的技术和管理团队、最好的赛车和两位竞争力十足的优秀车手。其中，奔驰于本赛季发布的最新赛场利器W05赛车功不可没。相对于竞争对手，梅赛德斯-奔驰W05赛车在发动机性能和ERS能量回收系统方面均处于领先水平。W05战车采用了宽大低垂的鼻锥设计，以1.6升的V6单涡轮增压引擎搭配动能回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气V8引擎，这不仅能让电动机瞬间产生爆发力，迸发出高达580匹的超强马力，同时还可将能量存储单元的储能能力提升10倍。此外，涡轮增压技术还成功在不影响速度的前提下达到了节能环保的目标。在两位天才赛车手的驾驭下，W05在整个2014赛季雄霸F1赛车场。无论是排位赛，还是最终的决赛结果都在证明：W05所向披靡，其他车队所能追求的就是望着W05的后尾翼，努力争取第二排发车的位置。

随着梅赛德斯-AMG PETRONAS车队的提前封王，领跑车手积分排行榜前两位的汉密尔顿与罗斯伯格，将在剩下的三场比赛中展开更为激烈且扣人心弦的年度车手总冠军之战，让精彩永不凋零。2014赛季，注定是星徽普照一年，正是梅赛德斯-奔驰对赛车运动的卓绝贡献和全情投入，才为车迷们带来这样一幕幕值得铭记的赛道经典！

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