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福田奥铃开启大客户“精耕细作”模式

5月18日上午,由《现代物流报》主办的中国绿色物流战略发展联盟2014危险品运输(苏州)发展论坛隆重召开。论坛得到了北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部、上海市道路危险货物运输行业协会、苏州市物流协会、苏州市危运品协会的大力支持。就危险品运输行业总体发展趋势进行了深入解读,并对危险品运输车辆的标准情况及技术创新等内容进行了分析探讨。

论坛现场

聚焦安全、高效、绿色三大价值方向

继承2013年聚焦行业绿色发展之后,2014年论坛进一步下沉到细分行业开展专业物流论坛。据了解,今年物流论坛将分别聚焦危险品运输、冷链物流运输和电商物流运输。而此次将危险品运输选在苏州举行,举办方更多的考虑了苏州作为物流重镇在危险品运输上的领先优势。

在危险品运输论坛上,与会专家和行业精英集中探讨了危险品运输安全、高效、绿色发展的三大价值方向。

在论坛上,中国道路运输协会危险品货物运输工作委员会彭朝勇主任,高度概括了苏州在危险品运输上的成绩。他介绍说,这些年来,苏州危险货物运输管理实现了制度化、规范化、安全标准化,也实现了运输监管信息化、整治常态化,并且通过构建机制,激励了运力结构优化。

而针对国内危险品运输行业的发展现状和政策环境,交通运输部科学研究院现代物流研发中心华光博士在会上指出:城市配送危险品运输具有危险性大、复杂性高、专业性强等特点。据统计,2012年,我国危险品道路运输总量达到2.5亿吨,从业人员为114万人。但目前来看,我国危险品道路运输发展仍然处于初期阶段,在运输过程中也常因各种问题造成危险品运输事故,因此安全问题最为紧要。

针对危险品运输效率,华光博士指出:城市配送危险品运输总体效率低,主要表现在重复运输普遍存在、运力选择不当、运输半径过大等三个环节上;多头管理、效能不足非常严重,如槽灌归质检部门管理、车辆属交通运输部门管理、车辆在城市内通行属公安部门管理等;企业规模普遍较小,专业化程度不高,服务不到位,现代化水平低;运输装备、技术设施等相对落后之余,行业管理人员和从业人员总体素质也不够高。

面对接下来危险品运输行业到底应该如何更好发展,华光还提出了他的三点建议:一是制定适用于城市配送的道路危险品运输相关标准;二是完善适用于城市配送的道路危险品运输相关制度;三是科学规划、合理设计城市危险品配送体系;四是大力发展专业化城市配送危险品运输企业。

科技为矛,品质做盾,奥铃护航危险品物流

毫无疑问,物流用车在提升危险品运输安全指数、效率水平和绿色发展基础方面起着至关重要的基础作用。而作为本次论坛的支持企业福田奥铃着重介绍了奥铃在危险品运输用车中的重点举措。

福田奥铃品牌总监周业军在发言中就以运输装备提供商的视角,对危险品物流市场发展特点进行了分析。他表示,客户对产品要求呈现危险品运输车产品设计要求更加正规化、产品高端化、更注重环保、追求产品品质、对产品可靠性越来越高等五大特点。

“针对行业发展趋势,奥铃在危险品运输用车方面具有安全性高、环保节能、顶级动力系统、运输高效、舒适度高等五大优势。”周业军说。

据介绍,国内轻卡危险品运输车中,奥铃产品在主动安全和被动安全处于领先者地位,是第一家在综合安全配置达到国家标准的轻卡企业。其中,主动安全配置包括:感载比例阀、四回路保护阀、断气刹、盘刹、ABS、IV/V类后视镜等。被动安全包括:驾驶室正面碰撞及顶压试验达标,方向盘带转向吸能装置等。

在环保节能方面,奥铃搭载天然气发动机的轻卡产品,是国内轻卡最早配置CNG资源的品牌之一,达到国V排放标准,满足清洁能源要求,而天然气动力产品还有四大优点:环保、安全、使用成本低、续航里程能够满足城市运营,是政府重点引导的清洁能源产品之一,现已引起北京、深圳、广州、上海等多地政府及行业协会的关注。

搭载顶级动力系统。奥铃拥有达到国际领先水平的动力系统——康明斯ISF系列动力。福康发动机平均大修里程达到50万公里,每2万公里保养一次,发动机保养及使用成本。同时,其燃油经济性好,油耗优于一般产品8%以上,排放起步则是国IV,可顺利升级国V。

运输高效。奥铃危险品运输车在产品时效性上优于一般产品;底盘更加扎实,承载能力突出;匹配康明斯动力产品扭矩输出最大达到600N.M,动力性能优越;货箱规格全面,并配置液压尾板,便于装卸货物,有效为客户节省时间。

最后,奥铃还着重打造了整车的舒适度标准。奥铃产品在驾驶系统上,处于领先地位,座椅、人机工程、噪音等综合性能优于其他产品,客户感受舒适度高,驾乘不易疲劳。同时,奥铃还配有的多媒体娱乐系统,便于司机驻车时休闲娱乐。

   奥铃品牌针对大客户市场的特点,以物流论坛为支点,对大客户进行精耕细作。通过对产品的不断改进和客户的开拓,奥铃在危险品运输市场上不断赢得订单。据了解,2013年,深圳深岩燃气有限公司累计采购奥铃危运品车辆300余台;铁岭陆平专用汽车有限公司采购奥铃危险品运输车底盘改装加油车100台;珠海燃气运输有限公司采购奥铃危运品车辆80台等。危险品运输市场已然成为奥铃大客户拓展的重要增长点。

车型
价格
奥铃CTX 2012版 3.8L(115kw)(轴距4700)平板车 2012款 16.49万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 3.8L(115kw)(轴距4700)厢式车 2012款 16.49万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 3.8L(115kw)(轴距5200)平板车 2012款 14.36万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 3.8L(115kw)(轴距5200)厢式车 2012款 14.36万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 3.8L(125kw)(轴距5200)平板车 2012款 14.36万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 3.8L(125kw)(轴距5200)厢式车 2012款 14.36万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 4.3L(105kw)(轴距4700)平板车 2012款 14.06万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 4.3L(105kw)(轴距4700)厢式车 2012款 14.06万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 4.3L(105kw)(轴距5200)平板车 2012款 14.36万 试驾 订车
奥铃CTX 2012版 4.3L(105kw)(轴距5200)厢式车 2012款 14.36万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 96kw(轴距3360)单排 2012款 12.60万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 96kw(轴距3360)排半 2012款 12.60万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 96kw(轴距3360)单排2 2012款 12.60万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 96kw(轴距3360)排半2 2012款 12.60万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 105kw(轴距3360)单排 2012款 14.56万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 105kw(轴距3360)排半 2012款 14.56万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 105kw(轴距3360)单排2 2012款 14.56万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 105kw(轴距3360)排半2 2012款 14.56万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 115kw(轴距3800)单排 2012款 15.66万 试驾 订车
奥铃CTX CTX 3.8L 115kw(轴距3800)排半 2012款 15.66万 试驾 订车
企业动态
单位名称:济南福奥汽车销售有限公司
商家级别:
主营品牌:[蒙派克,萨普,拓陆者]
联系地址:济南市
联 系 人:暂无
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