回归到消费市场来看，陆风汽车在2013年取得良好的业绩，一方面源于X5的快速发力，一方面也来自于渠道建设的深入。为此，潘欣欣有着“城镇化战略思维”的视角。 “在2014年，希望达到市场增长50%的目标，对目标的取得，动力来源于中国城镇化的深层次变革。”潘欣欣说。

据潘欣欣介绍，用“城镇化”而不是“城市化”概括未来极具潜力的中国市场，再贴切不过。为此，陆风会将渠道下沉，做足功课。“拓展的重点，开始转向中国500强县级城市，进行至少200家网点的布局，来保证2014年目标的达成。”潘欣欣说。 目前来看，一、二线城市的新增汽车上牌量，在未来三年左右会呈萎缩趋势，“这并不是消费力的萎缩，而是受很多使用条件、政策法规的限制。”而中国城镇化进程的加快，必然导致新城镇人口，满足城市出行的消费需求，同时在民间信贷日益完善的过程中，也对城镇汽车消费起到推波助澜的作用。 在潘欣欣看来：要弥补一、二线城市未来可能出现的需求萎缩，唯一的出路是要更关注新兴的县级市场。