2014年，随着广汽丰田雷凌的上市，广丰终于在紧凑车型上，有了一款足以抗衡所有竞争对手的车型。

雷凌，只听名字，就有了驾驭的冲动。当看到真车，动感的前脸完全征服了我，前格栅和大灯一体式的设计，配合下方的大嘴，凶猛又不失灵动。

前脸更显年轻、动感，也更吸睛。

雷凌尾部的设计与前脸完美呼应，尾标的闪电设计让人印象深刻，也彰显了雷凌的激情。

特殊的五幅轮毂，造型类似风火轮，也有让人改装的冲动。

雷凌的整体外观完全走运动范，对时尚的年轻人士来讲，完全没有抵抗力啊。如果再配合红色这样比较激情的颜色，想必秒杀一些年轻的购车者。

只靠外观，想必低估了广丰抢占市场的决心，雷凌的名字也注定这款车的不凡运动能力。

三幅方向盘是运动车型的不二之选，下方的镀铬起到点睛的作用。多功能方向盘整合了电话、音像、显示屏等功能，按键较大，也提升了操作性。更难能可贵的是，后方的手动换挡拨片，配合S档，提速简直无敌。

雷凌转向快速、准确，最大的感受就是轻，单手操作轻松愉快，以至于换回自己车的时候竟然完全不适应。

中控和空调的设计同样十分巧妙的与前后脸贴合，从左至右的贯通式设计，不仅提升了美感，也提升了实用度，使得空调出风口尺寸较大之余，竟然还有空间加了块电子表。

中控大屏集合了影像和导航，也有倒车影像。恒温自动空调上手十分简单。

整个中控台上黑下米的颜色搭配，十分赏心悦目，而且用的软材质在这个级别车上也十分厚道。

点火的瞬间，仪表盘中间屏幕的一道闪电，与雷凌的车标相呼应，让驾驶者的激情从这一刻完全释放。

一周的试驾，尝试了手动换挡拨片+S档的激情，也体验了车流中轻松变向提速的游刃有余。如果您热爱运动，热爱驾驭，渴望释放激情，还等什么？

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