春天的脚步日益临近，随着温度不断上升，理想的驾车天气指日可待，许多汽车爱好者都开始青睐于SUV车型。由于市场上有品种繁多的车型可供消费者选择，总有一款能够既满足车主的口味，奇瑞瑞虎5又不至于太过昂贵而遥不可及。

在可靠性品质塑造上，全新瑞虎5经历了280万公里道路可靠性试验，以及近10万小时台架可靠性验证；整车的工程开发和质量考核，更是涵盖整车强化、综合路试、发动机变速箱专项、用户IQS模拟驾评、各层架驾评路试等整车试验和各种工况的总成零部件强化考核试验，并经历了加速耐久试验、变速循环专项试验、综合可靠性试验、高速试验、整车强化腐蚀试验、整车大气暴露试验、涉水试验，以及高原和高寒可靠性试验在内的九大项严格考验，最终使全新瑞虎5的可靠性品质得以真正媲美合资品牌水准。

造型秉承家族基因  设计符合主流趋势

得益于奇瑞国际化人才战略的推行，以前通用设计师James Hope为代表的多名国际汽车造型师的入驻，使得如今的奇瑞汽车，在汽车造型设计能力上已经积蓄起了比肩合资品牌的浑厚功底，同样由奇瑞国际造型团队执笔的全新瑞虎5，视觉上已经越来越有赶超合资品牌同级车型的趋势。

全新瑞虎5整体看上去呈现出饱满、沉稳、大气的整体风格，并在此基础上运用了包括大量镀铬装饰、LED日行灯、LED尾灯组等更能彰显活力和时尚气息的元素。在造型理念上，全新瑞虎5还继承了与获得“2012日内瓦车展大奖”的“奇瑞TX”概念车相同的“水元素”设计理念。

尽管与今年在上海车展中亮相的名为β5的量产概念SUV保持了较为相近的造型风格，但在诸多细节方面，全新瑞虎5则与刚刚上市的艾瑞泽7有着更多的家族共通性。诸如中网的造型设计，以及上面悬挂的奇瑞全新LOGO，都昭示着全新瑞虎5同样也是利用奇瑞新体系打造的全新产品。

不仅如此，全新瑞虎5也顺应了国内家庭消费者对中大型SUV愈发青睐的趋势，该车长宽高分别达到4506mmX1841mmX1740mm，轴距达到2610mm，呈现出该级别SUV车型的主流水准。更加值得称道的是，由于全新瑞虎5运用了外饰件检测工具Cubing和外精测样架Meisterbock的新兴技术，因此全新瑞虎5整个外观造型还呈现了极佳的感官品质，车身上的缝隙看上去非常细腻、匀称。

惬意驾乘体验 舒适、便利、人性化

全新瑞虎5的内饰同样显现出了较高的品质水准，材料的选用合理，特别是车内环保材料的使用，杜绝了刺鼻的气味，以及有害气体对健康的影响。另外，内饰中各个部件的装裱工艺也非常令人满意。同时，考虑到国内消费者对于车辆舒适性的较高要求，全新瑞虎5也在这方面下足了功夫。

为尽可能多的免除驾驶者在长途自驾旅程中的疲劳和不适感，全新瑞虎5在内饰设计中，将驾驶所用的功能都尽可能的布置在了驾驶员触目可及和触手可及的范围内，并选用了平顺性极佳的CVT变速器；即便是手动挡车型，全新瑞虎5还针对换挡吸入感、操作力均匀度、选换挡行程对称性，挡位清晰度，进行了细心地调节，即便是脚下的离合、油门、刹车踏板也被调节到了最为舒适的回馈力度，以实现为驾驶者提供最为舒适的驾车体验。

不仅如此，全新瑞虎5还应用了大量人机工程学设计，包括座椅填充物的软硬，座椅靠背的支撑力度，坐垫宽幅和长度，都进行了精心设计，不仅为缓解驾驶的疲劳感做出了贡献，也大幅提升了乘坐舒适性。出色的NVH优化，也使全新瑞虎5车内获得了良好的静谧性。