选择 SUV还是两厢车 C3-XR 挑战高尔夫7

紧凑级车型因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被消费者认可，成为车市保有量最大的车型。近年来随着市场的不断成熟，许多家庭的购车理念从“非三厢轿车不买”逐渐转变为“选SUV还是两厢车”。各大厂商也看好家用紧凑级车型市场，开发出许多优秀产品，而消费者在面对众多车型时往往无从下手。网通社从众多家用紧凑级车型中挑选了两款具有代表性的车型--东风雪铁龙C3-XR与高尔夫7进行对比，看看在这个级别市场上，SUV和两厢车到底如何选。

在价格方面，目前第七代高尔夫的官方指导价在12.19-18.29这个区间，凭借良好的口碑及做工，高尔夫赢得了众多消费者的青睐，但是并不是所有人都能接受花18万买一个轴距只有2637mm的两厢小车。东风雪铁龙C3-XR上个月在巴黎车展正式亮相，国内正式上市时间为12月21日，目前市场普遍猜测其售价为12万元左右，如果正如市场所言，12万元能买到一个长宽高分布为4260/1790/1560mm的SUV也是一个不错选择。

车型外观方面的喜好向来就是“萝卜白菜”，十个人有十种看法。但至少我们从东风雪铁龙C3-XR身上看到了新鲜的设计元素，整体设计简洁、大气，竖条形LED日间行车灯也体现出法系车独特的味道。反观高尔夫7大众家族式“套娃”脸，许多消费者早已熟烂在心了。

从车型方面来说东风雪铁龙C3-XR与高尔夫7最大区别就是车型定位不同，其所能承载的功能性也就各不相同。东风雪铁龙C3-XR是一款SUV产品，得益于2655mm的轴距，在完成载人任务的同时具备其他车型所没有的越野性、宽敞舒适性及良好的载物能力，这种多功能性也是SUV近年来受大众欢迎的主要原因。相比之下，作为国内两厢车标杆产品的高尔夫7，具有城市驾驶灵活，省油和具备一定的装载大件能力。相对来说东风雪铁龙C3-XR凭借丰富的功能性使其在这个环节占有绝对优势。

动力方面，东风雪铁龙C3-XR将搭载1.6L自然吸气1.6THP涡轮增压两款发动机，其中1.6THP发动机是宝马和PSA标致雪铁龙合作研发的，最大功率为123千瓦(163马力)，峰值扭矩240N.m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，而与1.6L发动机相匹配的是4速自动变速箱。经过对比我们不难发现，C3-XR的1.6THP发动机在最大输出功率上比高尔夫旗舰版搭载的1.4T发动机多出13千瓦，峰值扭矩低了10N.m，但是1.6THP发动机在实际工作中，发动机从1000转开始涡轮就已经介入启动，驾驶者几乎感受不到一般普通搭载涡轮增压器车型的“迟滞”感。

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