奇瑞瑞虎5（TIGGO 5）正式上市，共推出6款车型，售价区间为9.39-15.09万元。奇瑞瑞虎5基于β5概念车进行研发，采用了奇瑞全新的iAUTO平台打造，动力上配备了2.0L排量发动机，传动匹配5速手动或CVT变速箱。 奇瑞瑞虎5 车型 售价（万元） 2.0DVVT MT 家享版 9.39 2.0DVVT MT 家悦版 9.99 2.0DVVT MT 家尊版 11.09 2.0DVVT CVT 家悦版 11.29 2.0DVVT CVT 家尊版 12.29 2.0DVVT CVT 家臻版 15.09 外观方面，瑞虎5的整体外观设计沿用了β5概念车的风格，全新的家族式倒梯形镀铬前格栅配合中间贯穿LOGO的镀铬饰条，看上去十分简洁。大灯轮廓基本沿用了概念车的设计，不过灯组进行了量产化调整。

瑞虎5的侧面车身线条同样很简洁，一条上扬的腰线贯穿侧身，与尾灯相连。瑞虎5的尾部设计同样与β5概念车相近，尾灯的轮廓同样沿用概念车设计，但是灯组进行了重新设计，另外瑞虎5的底部护板尺寸有所增加，同时省去了概念车的尾部镀铬装饰条。瑞虎5整体的尾部线条更加丰富和硬朗，增强了尾部的视觉层次感，另外新车还沿用了概念车双边尾排的设计。 　内饰方面，奇瑞瑞虎5的内饰布局与艾瑞泽7十分相近，不过在方向盘、空调出风口等细节之处的设计略有不同。瑞虎5采用了炮筒式仪表盘，中控台配备了大尺寸液晶屏，左右两侧为空调出风口，下方为空调控制系统。 配置方面，瑞虎5配备的多功能方向盘，具备了仪表翻页功能、蓝牙功能、巡航功能、音响控制以及背光控制等功能，而高配车型还配备了车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助等安全配置。 动力方面，瑞虎5将搭载一台2.0L排量发动机，其最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩182N·m，此外新车未来或将推出涡轮增压发动机车型。传动方面匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。