对于很多消费者而言，“买车要买大”是个颠扑不破的真理。为了迎合人们的消费观念，A级车纷纷在配置、动力、空间等方面向B级车看齐。尤其是消费者对整车后排空间的挑剔、苛刻要求，直接推动了A级车空间的“B级式进化”。

作为新生代家轿，海马M3以卓越的后排空间优势领衔A级车，成为当仁不让的后排空间越级冠军。海马汽车葫芦岛宏业销售服务店诚挚欢迎有兴趣的朋友到店亲自领略后排空间越级冠军的享受。6月12日，还将迎来世界杯购车节，届时到店看车、试车还有惊喜好礼，数量有限，还不抓紧。咨询电话：0429-2070111

海马M3后排空间在A级车中占有绝对优势，从下表的数据中不难看出。

数据来源：爱卡汽车

以捷达、桑塔纳为代表的“老三样”，腿部空间最高值在850-890mm区间。而近年来的几款当代主流热销A级车，后排腿部空间值则普遍高于“老三样”，尤其是新生代家轿海马M3，其腿部空间更是突破了900mm，这在同级别车型中尚属罕见，甚至超越了600-870mm的君威等B级车。

那么，后排空间越级冠军海马M3，后排空间文章到底是怎样“大做”的呢？

为了改善后排乘客的腿部空间，各大品牌最常见的方式是增加轴距拉长车身。这样的生硬做法，虽然赢得了后排空间，往往会牺牲部分操控性能。区别于这种拉长车身换取空间的做法，海马M3采用了立体化360度的空间精密布局，在保证前排驾乘者足够空间的前提下，通过精密计算实现了良好的压力分布和横向支撑。901mm超越同级的后排腿部空间便是这一空间精密布局技术应用的经典成功案例。同时，“后排空间越级冠军”海马M3并不仅仅表现在驾乘区域，在储物空间方面也细心考虑，随处可见的储物盒，给消费者带来的便利一目了然；其后排座椅可按照4/6比例放倒，让后备厢450L的载物空间进一步得到扩展，全家出行再多装备也毫无压力。

从市场发展来看，以海马M3领衔的A级车空间尤其是后排腿部空间的大型舒适化无疑是一大进步，不仅增加了海马M3的核心竞争力筹码，也为消费者带来实际的利益。目前，海马M3销售持续火爆，现车充足，感兴趣的消费者可以到海马汽车葫芦岛宏业销售服务店进行看车试驾，或拨打热线电话询。

海马汽车葫芦岛宏业销售服务店

销售地址：葫芦岛市连山区新华大街88号

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