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近几年来，国内消费者对相对空间更大、通过性更好的SUV车型愈发青睐。而国产品牌SUV以其相对合资车型更高的性价比，在10万-17万元级别车型市场上更受欢迎。今天我们来聊聊其中的佼佼者——陆风X8，看看它在同级车型中有什么特别之处。 
与4G63T 2.0T发动机共同配合的是德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团强强联合，共同打造的六速手动变速器。这款变速器性能稳定，换挡灵巧，低噪音，结构紧密，承载能力大，更多的前进挡也保证了燃油经济性。 
这款装备在陆风X8上的2.0T JE4D20E柴油发动机使用了来自博世（BOSCH）的CRS2.0高压共轨燃油喷射系统，在2000转时就可以输出340Nm的高扭矩；双质量飞轮技术、双平衡轴技术的引入也大大改善了柴油发动机噪音过大的问题。这款发动机也经过了高温（新疆吐鲁番盆地测试，气温45°C-48°C）、高原（青藏高原昆仑山，海拔4500米-5000米）、高寒（黑龙江漠河北极村，气温-27°C--30°C）等严酷气候条件的测试，可靠性可以信赖。 
陆风X8前悬架选用了高强度不等长双A臂式独立悬架，这种悬架结构相对于一般车常用的麦弗逊式前悬架更耐冲击，横向刚度大，抗侧倾性能优异，路感也更加清晰；后悬架使用的可变刚度减振弹簧则最大程度保证了对任何路况的适应性。 
不难看出，陆风X8从内饰、动力，再到操控、安全，都下了不少功夫。超强的越野能力与舒适的驾乘感受，也令陆风X8“全领域SUV”的定位名副其实。汇集了国内外先进成熟技术的陆风X8让它在与同价位车型的竞争中占据了有利位置。 电话： 地址：常熟市富春江东路63号 | 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | | | 2014款 陆风X8 探索版 2.0T 手动 两驱 豪华型 汽油版 | 10.98万 | -- | 10.98万 | 询价试驾 | | 2014款 陆风X8 探索版 2.0T 手动 两驱 超豪华型 汽油版 | 12.18万 | -- | 12.18万 | 询价试驾 | | 2014款 陆风X8 探索版 2.0T 手动 四驱 豪华型 汽油版 | 12.68万 | -- | 12.68万 | 询价试驾 | | 2014款 陆风X8 探索版 2.0T 手动 四驱 超豪华型 汽油版 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.5T 手动 两驱 导航版 柴油 | 14.98万 | -- | 14.98万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.5T 手动 四驱 导航版 柴油 | 16.98万 | -- | 16.98万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.4L 手动 两驱 豪华双气囊型 汽油 | 12.13万 | -- | 12.13万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.4L 手动 四驱 豪华双气囊型 汽油 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.4L 手动 两驱 超豪华型 汽油 | 13.18万 | -- | 13.18万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.4L 手动 四驱 超豪华型 汽油 | 15.18万 | -- | 15.18万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.4L 手动 两驱 导航版 汽油 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 询价试驾 | | 2012款 陆风X8 探索版 2.4L 手动 四驱 导航版 汽油 | 15.98万 | -- | 15.98万 | 询价试驾 | |
