巴黎车展“奔驰之夜” 重量级新车亮相

2014年巴黎车展开幕前夜,奔驰在法国巴黎的Molitor游泳池畔举办了“梅赛德斯-奔驰之夜”活动。当晚,梅赛德斯奔驰的5款新车一起亮相在这个承载着太多传奇的地方,其中包括AMG GT、C63 AMG、新一代B级车、S 65 AMG Coupé、S500插电混动共同亮相。 
AMG GT 奔驰AMG GT在巴黎车展上首发亮相,并于2015年3月份开始销售。其定位比奔驰SLS AMG略低,但奔驰AMG GT将暂时以SLS AMG继任者车型的身份出现。 
外观造型方面AMG GT造型前部少了几分SLS AMG的凶悍,更多的弧线及圆角设计令AMG GT显得造型谦逊了许多。尾部狭长的尾灯及丰满的轮廓则更显动力充沛十足.配置方面,最新触控式COMAND信息控制系统、自适应远光灯辅助、倒车摄像头、车道保持辅助、盲点辅助系统、交通标志辅助系统等配置。 
奔驰AMG GT S版还提供了多种驾驶模式可选,分别为“C经济模式”、“S运动模式”、“S+运动增强模式”以及全新的“个人自定义模式”,用户可根据自己喜好针对换挡速度、换挡逻辑以及发动机输出等参数进行调整。此外,AMG GT S还配备了机械式后桥差速器以及可调悬架等配置。 
在动力参数方面,奔驰AMG GT搭载4.0T双涡轮增压发动机将分为两种不同调校版本,AMG GT S搭载的发动机最大输出功率为510马力/6250rpm,峰值扭矩为650牛·米/1750-4750rpm;AMG GT搭载的发动机最大输出功率为462马力/6000rpm,峰值扭矩为600牛·米/1600-5000rpm.传动方面,匹配7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱。官方称,AMG GT S的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速可达310km/h,而AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒,最高时速可达304km/h。 C63 AMG 新款C63 AMG跑车在全新C级外观基础上加装了AMG家族套件,经过特殊调校的底盘结构以及AMG动力总成,这台新款C63 AMG将弃用现款的6.2升V8自然吸气发动机,取而代之的是4.0升V8双涡轮增压缸内直喷引擎,与新款AMG GT同源。由于采用涡轮增压,最大扭矩输出将会大大提前。 
传动系统则采用7速MCT手自一体变速器,整车质量1640千克,比现款要轻90千克。 新款C63 AMG提供“舒适”、“运动”、“赛道”等5种驾驶模式,如果你想感受C63 AMG霸气的声浪,请将它调到“运动”或“赛道”模式。 
外观方面,新款奔驰C63 AMG采用了大尺寸前进气口,车尾配有后部扰流板和尾翼,后排气管保留了现款C63 AMG的双边四出的设计样式。在奔驰AMG运动套件的作用下,这款轿车从奔驰C级车型优雅的灵魂中迸发出了狂野的运动激情。新车的进气格栅以及车身多处分别镶有“AMG”和“V8 BITURBO”标识。 
内饰方面,该车采用的是三辐式多功能运动方向盘,仪表盘采用黑色ARTICO手工皮革,方向盘中融入了碳纤维风格设计。这款全新奔驰C63 AMG车型使用了著名的Burmester柏林之声音响系统,还可选配IWC专门为之设计的钟表。在前排座椅靠背上可看到精致的AMG标志。该等级配置的出现标志着新车拥有了更高一级的驾乘享受。 
新款C63 AMG的亮点还在于可变悬架系统和后桥电子限滑差速器,以及AMG speed-sensitive运动转向系统。 
官方给出的8.2升百公里油耗让人眼前一亮,C63终于有望摆脱那个“不是在加油站,就是在去加油站的路上”的帽子了。但实际造作时如何,还需要上市以后见真章。 新款B级车 新款B级(B120)将于11月29日正式上市,售价2.71万欧元起,相当于22万左右人民币。不久后将会引进中国。 
作为中期改款车型,奔驰新款B级车型在外观造型设计上基本沿用了老款车型的设计,只是在前后保险杠以及前后灯组上有轻微的调整。其前进气格栅尺寸有所增大,同时前大灯内的LED日间行车灯造型也有所调整。另外,其车尾的排气布局由现款的单边单出排气更换为双边双出。 
内饰部分,新款B级车采用全新样式的三辐式多功能方向盘,中控台配备了8英寸悬浮液晶显示屏,中央按键还加入了用来提升档次的镀铬装饰条,其余部分则与现款相差不大。另外,新款B级车还在增加质感方面做了很多功课,比如配备了无钥匙启动、12种颜色的氛围灯以及奔驰的COMAND多媒体系统等。安全配置上,新车还采用了高级碰撞预警系统、注意力辅助系统等。 
动力方面,奔驰新款B级车将使用5种动力选择,包括5款柴油发动机车型,5款汽油发动机车型,一款电动版车型B-Class Electric Drive和一个天然气车型,而针对欧洲市场的车型还将搭载多款柴油发动机。此外,新车除了采用常规的前轮驱动外,还将配备4MATIC四轮驱动系统。 S 65 AMG Coupé S 65 AMG Coupé搭载的6.0L V12引擎更可爆发出630匹马力的强劲动力。传承自S级W222车系的“魔术车身”(Magic Body Control)主动智能悬挂系统与AMG的运动化悬挂设定都是这款车的亮点。0到100公里加速4.1秒。每公里11.9升的油耗比前一代降低2.4升。 
运用车内后视镜后方所安装的双镜头立体摄像头,绘制出路面高低、远近的三维数据模型,让车辆在时速123公里以内,都能清楚判断车前最远达15米内的路面起伏状况,计算出吸收冲击最佳的阻尼设定,并结合车速信息,精确地在遭遇颠簸的瞬间,改变车身高度、弹簧弹性系数、避震阻尼等数据,令车辆能够轻柔地通过起伏,车内乘员则不会受到路况变化的干扰。 
S500插电混动 奔驰之夜亮相的S500插电混动将于10月正式进入市场,继S400混动和S300混动之后,它是第三款S级的混动型轿车。S500插电混动有一连串让人惊讶的数字:可输出扭矩为650 Nm,输出功率325kW,0到100公里加速5.2秒,百公里油耗2.8升,在纯电动驱使的状态下可持续行驶33公里。 
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