日前，东风雪铁龙官方宣布，上海车展期间，重点推出C4L系列，届时，东风雪铁龙C4L1.8L、全新爱丽舍和新C5以及 新世嘉都同时亮相展台。如此一来，东风雪铁龙旗下的全系车型都登上本届车展的舞台。另借本届车展之机，雪铁龙还会进行技术方面的展示，其中就包括空气混合动力系统(Hybrid Air system)等。

　　无论是新产品还是新技术，2013无异于都会是东风雪铁龙全面增速的一年。据报道，东风雪铁龙今年的销量目标是26.3万辆，相比2012年大概能够实现20%的增长。与此同时，东风雪铁龙表示还将继续深挖价值、精耕细作，强化与消费者生活方式层面的感性沟通，以提高用户满意度为目标，加大服务网络和服务体系的建立。

　　其实，据我所知，在新的发展规划宣布前，东风雪铁龙已经在积极推进渠道网点的扩大，有望在2012年网点数量的基础上，再新增50家，达410家；从而使网络覆盖城市新增34个，覆盖率高达78%。见微知著，虽然目前整体车市处于微增长，但是东风雪铁龙网络的高速发展充分体现了投资人对东风雪铁龙未来发展的坚定信心。

　　这种信心的投射直接体现在产品的市场表现上。东风雪铁龙的产品从百万级销量的新世嘉，再加上新C5以及全新车型C4L的上市，每个产品的市场表现均很不俗。随着上海车展后C4L1.8L的投放， C4L的产品线将更加丰富，高端中级车市场的竞争力将更加底气十足。

　　作为中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资汽车企业，东风雪铁龙成立至今，身怀着一个“中国梦”，一直致力于将“人性科技、创享生活”的品牌主张发扬光大，追求一种人、车、自然之间的和谐关系。

　　对和谐关系的关注，除了构建和谐的汽车市场，还体现在东风雪铁龙对未来技术的解读中。本次混合动力系统的推出，展示出的就是创新和实用的未来汽车生活解决方案。标致雪铁龙公司表示，与动力输出相等的传统发动机相比，使用压缩空气混动技术后，汽车燃油经济性可提高45%左右，单次行驶里程可提高90%。

　　目前，全球各国都在关注空气污染问题，而汽车尾气排放已经成为空气污染最为严重的一项。国内外各大整车企业都将焦点集中于新能源技术的研发上，标致雪铁龙也不例外。其这种全新的混合动力方式曾经在3月的日内瓦车展上有过亮相，通过雪铁龙C3 VTi 82原型车上向大家展示，此次是首次在中国正式亮相。