国庆之后，小编又收到了来自福特全顺家族的喜报~在本年度国际商用车评选中，Ford Transit Connect以130分的高分（总分161分）助福特商用车家族再度摘取国际商用车冠军！
据国外媒体报道，为保证公平、公证及专业性，本届国际商用车评选中，共有24名裁判同时进行评测。在公布结果时，本次国际商用车评选委员会主席PieterWieman指出：福特全顺在设计方面给所有裁判留下了极其深刻的印象。车型成功打造了极佳的节油经济性能，人性设计、完美满足城市物流需求的完美物流车型，这不仅降低了城市物流的运输成本，也为中小型物流创业者提供了极佳的工作条件。
Ford Transit Connect新一代引擎的开发，开创了大赛举办以来最低油耗的记录Ford Transit Connect的Econetic发动机，油耗在测试阶段达到了4L/100KM成为了时下“最省”的发动机~此外，福特全顺还提供有1.0L排量的发动机选项，用裁判的话说，那就是“把省油进行到底”！
福特格外注重对车辆耐久性的测试，Ford Transit Connect接受了在各种路况、气候、天气、使用情况下的测试，在50万公里和40万公里的两项考核中，都拿到了最佳成绩。裁判们也对Ford Transit Connect的耐久性表示赞赏，认为这将有效减少繁杂的养护程序，为车主用车提供更多便利。
在设计方面，Ford Transit Connect除了对空间设计进行了改良之外，还在隔板通过沧口、车辆附在性能、可折叠座椅调整和滑动门方面进行了调整和优化。此外，Ford Transit Connect还在滑动门变添加了一个欧式托盘，使侧门装货也可以非常方便！
Ford Transit Connect在保证被动安全的基础上，对主动安全方面进行了全面升级。Ford Transit Connect提供了防低速碰撞功能，这一点设计对城市物流车设计有着深远影响。另外，Ford Transit Connect还改进了远程锁定系统和防篡改的门锁保护锁，在保证行车安全的同时，更注重驻车安全~
小编还要偷偷告诉大家，在这一次比赛中，福特全顺可是击败了奔驰sprinter和雷诺Kangoo两大劲敌哟~不过，最终Ford Transit Connect还是以绝对优势捍卫了福特商用车家族的国际领先地位~
| 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
| 2014款 经典全顺 柴油 加长 17座 中顶 后单胎 冰白 ABS（国4） | 17.53万 | -- | 17.53万 | 询价试驾 |
| 2014款 经典全顺 柴油 加长 17座 高顶 后双胎 冰白 ABS（国4） | 18.13万 | -- | 18.13万 | 询价试驾 |
| 2014款 经典全顺 柴油 长轴 6座 中顶冰白物流车（国4） | 14.70万 | -- | 14.70万 | 询价试驾 |
| 2014款 经典全顺 柴油 长轴 15座 中顶普通型（国4） | 16.09万 | -- | 16.09万 | 询价试驾 |
| 2014款 经典全顺 柴油 短轴 7座 中顶普通型（国4） | 15.49万 | -- | 15.49万 | 询价试驾 |
| 2014款 经典全顺 柴油 短轴 6座 中顶物流型（国4） | 12.79万 | -- | 12.79万 | 询价试驾 |
| 2014款 经典全顺 柴油 短轴 3座 中顶厢式运输车（国4） | 11.98万 | -- | 11.98万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 长轴 普通型 中顶 12座 国4 | 16.08万 | -- | 16.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 长轴 物流型 中顶 10座 国4 | 14.48万 | -- | 14.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 短轴 物流型 中顶 5座 国4 | 12.79万 | -- | 12.79万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 长轴 普通型 中顶 15座 国4 | 16.08万 | -- | 16.08万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 短轴 物流型 中顶 6座 国4 | 12.79万 | -- | 12.79万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 短轴 普通型 中顶 7座 国4 | 15.49万 | -- | 15.49万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 长轴 冰白物流车 中顶 6座 国4 | 14.70万 | -- | 14.70万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 短轴 厢式运输车 中顶 3座 国4 | 11.98万 | -- | 11.98万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶 17座 国4 | 18.13万 | -- | 18.13万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶 17座 国4 | 17.53万 | -- | 17.53万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 高顶 14座 国4 | 15.62万 | -- | 15.62万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 中顶 14座 国4 | 14.91万 | -- | 14.91万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 中顶 15座 国4 | 14.98万 | -- | 14.98万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 高顶 15座 国4 | 15.69万 | -- | 15.69万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 高顶 12座 国4 | 15.69万 | -- | 15.69万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 中顶 12座 国4 | 14.98万 | -- | 14.98万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 高顶 物流车 10座 国4 | 13.86万 | -- | 13.86万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 中顶 物流车 10座 国4 | 13.38万 | -- | 13.38万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 中顶 物流车 6座 国4 | 13.59万 | -- | 13.59万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 高顶 物流车 6座 国4 | 14.07万 | -- | 14.07万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 中顶 11座 国4 | 13.91万 | -- | 13.91万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 低顶 11座 国4 | 13.41万 | -- | 13.41万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 低顶 7座 普通型 国4 | 13.70万 | -- | 13.70万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 中顶 7座 普通型 国4 | 14.20万 | -- | 14.20万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 中顶 12座 国4 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 低顶 12座 国4 | 13.48万 | -- | 13.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 低顶 物流车 10座 国4 | 10.78万 | -- | 10.78万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 中顶 物流车 10座 国4 | 11.28万 | -- | 11.28万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 中顶 物流车 6座 国4 | 11.50万 | -- | 11.50万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 低顶 物流车 6座 国4 | 11.00万 | -- | 11.00万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 低顶 物流车 7座 国4 | 11.10万 | -- | 11.10万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 短轴 中顶 物流车 7座 国4 | 11.60万 | -- | 11.60万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 高顶 物流车 7座 国4 | 14.17万 | -- | 14.17万 | 询价试驾 |
| 2013款 经典全顺 汽油 长轴 中顶 物流车 7座 国4 | 13.69万 | -- | 13.69万 | 询价试驾 |
| 2014款 福特新世代全顺 柴油 加长轴 17座 高顶普通型（国4） | 24.50万 | -- | 24.50万 | 询价试驾 |
| 2014款 福特新世代全顺 柴油 加长轴 17座 中顶普通型 后双胎（国4） | 23.90万 | -- | 23.90万 | 询价试驾 |
| 2014款 福特新世代全顺 柴油 长轴 7座 中顶经济型（国4） | 19.58万 | -- | 19.58万 | 询价试驾 |
| 2014款 福特新世代全顺 柴油 短轴 7座 中低顶豪华（国4） | 19.55万 | -- | 19.55万 | 询价试驾 |
| 2014款 福特新世代全顺 柴油 短轴 6座 经济中顶物流车（国4） | 17.50万 | -- | 17.50万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 7座长轴 高顶 经济型（国4） | 20.58万 | -- | 20.58万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 15座长轴 标准型 中顶（国4） | 22.48万 | -- | 22.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 15座长轴 豪华型 中顶（国4） | 23.18万 | -- | 23.18万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座短轴 多功能 中低顶（国4） | 17.25万 | -- | 17.25万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座短轴 多功能 中顶（国4） | 17.50万 | -- | 17.50万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座加长轴 多功能 高顶（国4） | 23.18万 | -- | 23.18万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座加长轴 多功能 中顶（国4） | 22.58万 | -- | 22.58万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座长轴 多功能 高顶（国4） | 20.18万 | -- | 20.18万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座长轴 多功能 中顶（国4） | 19.48万 | -- | 19.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 11座长轴 标准型 中顶（国4） | 19.40万 | -- | 19.40万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 10座长轴 标准型 中顶（国4） | 22.20万 | -- | 22.20万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 10座长轴 豪华型 中顶（国4） | 22.98万 | -- | 22.98万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座长轴 多功能 中顶（国5） | 20.48万 | -- | 20.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 15座长轴 标准型 中顶（国5） | 23.48万 | -- | 23.48万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 15座长轴 豪华型 中顶（国5） | 24.18万 | -- | 24.18万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座加长轴 多功能 中顶（国5） | 23.58万 | -- | 23.58万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 17座加长轴 标准型 中顶（国5） | 24.90万 | -- | 24.90万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 17座加长轴 标准型 高顶（国5） | 25.50万 | -- | 25.50万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座加长轴 多功能 高顶（国5） | 24.18万 | -- | 24.18万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 15座长轴 标准型 高顶（国5） | 24.15万 | -- | 24.15万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座长轴 多功能 高顶（国5） | 21.18万 | -- | 21.18万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座短轴 多功能 中低顶（国5） | 18.25万 | -- | 18.25万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 6座短轴 多功能 中顶（国5） | 18.50万 | -- | 18.50万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 7座短轴 中低顶 豪华（国4） | 19.85万 | -- | 19.85万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 7座短轴 中低顶 豪华（国5） | 20.85万 | -- | 20.85万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 7座短轴 中低顶 标准型（国4） | 19.15万 | -- | 19.15万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 7座长轴 中顶 经济型（国4） | 19.59万 | -- | 19.59万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 加长轴17座 中顶普通型 后双胎（国4） | 23.90万 | -- | 23.90万 | 询价试驾 |
| 2013款 福特新世代全顺 柴油 加长轴17座 标准型 高顶（国4） | 24.50万 | -- | 24.50万 | 询价试驾 |
