而此次中期改款的新思域在大幅提高产品性能的同时，整体提升全车系价值感，同时也推出了LXi版本，丰富了消费者的选择空间，给予消费者更多的经济实惠。与此同时，思域的Si高性能版本也终于被东风本田导入，其搭载了2.4L发动机及6速手动变速箱。旨在回归运动本色的新思域，无疑将赢得广大性能爱好者的追捧。 运动外观让人一见倾心 作为东风本田旗下的战略车型，今年改款的新思域，东风本田意在重回运动风格，整体车身采用了低重心、大开口的设计，远远看去就像一匹蓄势待发的猎豹，让人不由燃起了驾驶的欲望。新思域前脸采用了U型镀铬进气格栅，贯穿于两个雾灯之间的保险杠处也饰以镀铬条，一体化的设计提升了整体车头质感。车尾部分，L型样式的红白双色尾灯镶上银色镀铬装饰，后保险杠处也做了细微调整，视觉张力非比寻常。车身尺寸寸分别为4565mm×1755mm×1455mm，轴距为2670mm，与老款相比，长度增加了30mm，高度增加了5mm，从侧面来看，身材显得更为修长。另外，VTi版本将原本的16英寸铝合金轮毂改为17英寸，更显运动范。
更科技，更先进的操控 新思域不仅在外观上更加运动，而内饰配色上，新思域1.8L版本还提供具有科技色彩的深浅两套配色方案。空间方面，前后座椅腿部空间都比较充裕。储物格依旧维持了老款的丰富性和实用性，而后备厢空间也保持了一贯的容量优势。同时，消费者比较关注的VTi版本的配置也得到进一步的提升，不仅新增了本田尖端科技结晶FUNTEC技术的增强型智能屏互联系统DA+，还增加了一键式启动、智能钥匙等；另外EXi版本也增加了智能屏互联系统DA、智能钥匙、一键启动、广角摄像头和电动天窗等以往在更高版本车型上的先进配置。 ECON智能化绿色节能辅助系统作为本田引以为傲的节能环保技术，也应用在新思域全车系上。它能辅助改善驾驶习惯，同时有效控制车辆能耗的使用，进一步提升节油性并有利于环保。新思域自动挡百公里耗油6.8L，手动挡百公里6.6L。
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