合资自主品牌在国内经过一段时间的发展，目前凭借着较为成熟的技术、实惠的价格以及较好的售后服务赢得了不错的市场反应-其中宝骏630就是一款销售成绩不错的车型。上市以后经过1年多的摸爬滚打，单月销量已经能够超过5000辆。而随着时间的推移，宝骏630也迎来了一次小改款，本次改款主要围绕着外观内饰进行，动力系统方面依然沿用了老款车型的1.5L和1.8L发动机。

宝骏630来自上汽通用五菱，作为通用汽车在中国的第四个品牌，宝骏630是专为国内市场订造的一款家用轿车，车身设计出自泛亚汽车中心，在设计上我们看不到任何模仿的痕迹，与某些车辆厂商赤裸裸的山寨产品相比，上海通用五菱宝骏要厚道很多。宝骏630在造型设计过程中，大量融入“动能美学”的特征，将“能量”与“存在感”淋漓尽致地体现出来，在体现运动风的同时，也打造出有特色的家族特征。

内饰采用米色基调的设计，米色与黑色的搭配主打家用风格。中控布局清晰，最上方有一个小储物格，用于平时放置一些票据、停车卡之类的东西，使用起来非常方便。出风口设置在中控两翼，这点可以看到一些通用的影子。至于中控面板的用料方面，虽然是硬塑料材质，但经过纹理化处理后，在做工和视觉效果方面还算不错.

宝骏630虽然定为自主品牌，但从技术层面来看有大部分使用了上海通用的技术，这样令宝骏630从技术上就有很好保障毕竟上海通用的质量大家都有目共知。将宝骏630自身而言大气的外观以及适宜的车内空间在同级中也属不错。如果自动挡车型的定价真如预测所言比手动挡高一万那么宝骏630自动车型还是有它的市场。

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