昱彤名车温馨小贴士—教你如何正确热车

       1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，引擎的上半部没有机油，缺乏润滑。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

       2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

       3、有关变速箱变速齿轮的润滑。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

接下来，我们就要来说说热车的步骤及方法。

       原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间。引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。此外，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,会使得引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件。

        正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，便可以一切随意了。

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