自主多功能轿车领域竞争激烈如何成新贵

回顾国内多功能轿车市场，合资品牌的福特S-MAX和丰田逸致，销量都比较低迷。并且，国内绝大多数多功能轿车的价格都在6万元以下，竞争如此激烈的国内自主多功能车市场，又如何才能成为新贵，才能脱颖而出，才能成为畅销车型呢？

近期，长安汽车在自主小型多功能轿车领域，率先第一家推出了欧力威自动挡车型，填补了国内自主品牌小型多功能轿车没有自动挡车型的历史空白，也丰富了目标消费者的选择，增加了欧力威在同级车的整体市场份额。

那么，欧力威自动挡车型能否在自主同级多功能轿车领域里脱颖而出成为新贵呢？首先，欧力威最大的亮点就是自动变速器的配备。同时，它又比手动变速器更容易操作，便利性也得到了很好的提升。与变速器相匹配的是1.4L自然吸气发动机，最大功率为74kW（101Ps）/6000rpm，峰值扭矩有135N·m。虽然参数中规中矩，但不要忘了欧力威的车重仅有1095Kg。

在实际的驾驶中，能够感受到欧力威有着不错的动力输出，自动挡变速箱换挡逻辑很好，更重要的是它的平顺性并不会让人担忧，而相对其手动挡车型而言，这套自动挡变速箱的加入不仅解放了左脚，更是让驾驶者驾驶变得更加轻松惬意，在拥堵的城市里作用更加突出。

据统计，在国内同级自主小型多功能轿车中，目前除了长安欧力威推出了自动挡车型之外，还没有别的任何小型多功能轿车推出自动挡车型参与市场争夺。欧力威自动挡车型可谓是无竞争车型，增加的自动挡车型分别售价为5.69万元和6.09万元，与仅有手动挡车型的同级车型价格相当，仅比同级北斗星X5贵了7000元。从价格来看，欧力威推出自动挡的自主品牌多功能轿车，在价格上还是有一定优势

伴随城市日益拥堵，城市限制货车进入，以及伴随城市微型企业的发展带来的商用车需求的增加，这些都将给自主品牌多功能车新的机会，既可作为运输商用，也可以作为载人家用的自主小型多功能轿车，将迎来新的市场机会。随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，推出自动挡自主多功能轿车将为市场提供新的需求。

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