中国汽车品牌终于打破合资和外资品牌的垄断，斩获APEC“国宾车”殊荣。继2014 APEC贸易部长会议、2014 APEC中小企业部长会议之后，今年11月上汽大通G10将作为“2014年APEC工商领导人峰会官方指定用车”，以“国宾车”身份，提供舒适、安全、周到高端商务服务，为APEC峰会高层领导及与会人员保驾护航，向世界展示我国汽车工业最高水平。

G10打破合资汽车垄断 三度荣膺APEC青睐、全程赞助APEC

APEC是亚太地区最具影响的经济合作官方论坛，同时也是这一地区最高级别的政府间经济合作机制。继2001年上海举办后，时隔十余年，APEC重回中国，使今年成为“APEC中国年”。凭借比肩合资产品的产品力、品牌力，上汽大通G10一改十年多前GL8等合资产品垄断APEC指定用车局面，成为国内唯一三度荣膺APEC青睐、全程赞助APEC的自主品牌汽车，并赢得“国宾车”最高荣誉。

经过三年多跨越式发展，上汽大通创下了国内轻客市场“三分天下有其一”的市场格局，跻身国内宽体轻客第一阵营，在海外市场也取得了国内宽体轻客出口率领先、出口范围最广的成绩。旗下首款全领域MPV G10顺利接棒GL8，成为最火“国宾车”，将引领MPV市场下一个黄金十年，代表着上汽大通国际影响力再上新台阶。

“国宾车”品质引领黄金十年市场需求

2014 APEC工商领导人峰会是APEC系列会议的核心。会议期间，上汽大通G10将为包括国家主席习近平、俄总统普京等多位APEC经济体领导人及众多财富500强高层、工商界及学术界知名代表在内的重要嘉宾提供商务用车服务。这也是G10第三次服务APEC会议，表明了其“国宾车”品质已获APEC相关举办方认可。

凭借高度安全性、乘坐舒适性、人性化科技魅力和领先排放技术等综合产品优势，上汽大通G10展示了中国中高端MPV“革新推动者”的领先实力，诠释了国际高端商务MPV形象。作为上汽集团与GL8齐名的“MPV双雄”之一，G10是上汽集团集全球资源筹备的战略产品，与GL8同享资源，在设计、采购、制造等领域都有不少交集，在品牌力和产品力上几乎不分伯仲。搭载上汽集团最新一代高效2.0 TGI发动机，G10升功率达到82.5Kw/L，最大功率达165kw，树立了中高端MPV高效大动力标杆。“空间魔盒内舱”设计打造“黄金第二排座椅”和“多变第三排空间”，使G10最大座位间距能达到1230mm，打造了最为宽敞舒适坐乘享受。此外，在调节座椅灵活设置后，G10后备箱空间达到主流MPV两倍，2500L的最大容积能兼具座舱满员和行李多两种情况。G10的天幕式全景天窗、无钥匙启动系统、多功能方向盘、倒车可视影像、多媒体触摸屏等多项人性化科技配置，更塑造了中高端MPV最高价值标杆。

国际舞台树中国高端自主品牌标杆

事实上，G10一经推出就以国际高端形象为全球各国政要和国际组织贵宾保驾护航。在南京青奥会、亚信峰会、上合组织会议上，上汽大通一直为习近平主席、普京总统等各国元首提供安保防护服务，一系列高端赛会的成功合作，使上汽大通在中国国际化高端品牌走向世界的道路上为人所熟知。

吸收上汽全球优势资源，上汽大通三年来跨越式发展，国内市场占有率接近15%，成功跻身国内宽体轻客第一阵营，在海外已成功进入澳大利亚、新西兰等发达国家，覆盖全球25个国家和地区。一改以往传统汽车出口模式，上汽大通向着品牌和技术输出方向发展，在全球树立起“高端技术、高端制造力和高端品质”中国商用车自主品牌形象。

我们可以看出，如今中国汽车品牌正在逐步从此前被合资“独享”的资源阵地上接过“衣钵”，并真正以“主人翁”姿态高调亮相。这些变化背后，一方面折射出中国汽车在品质和品牌上已有较大进步；另一方面也折射出从政府到民间再到舆论，对自主品牌接受程度已明显改观。延续国际高端会议合作之路，上汽大通G10依托具有国际竞争力的产品优势以及“最火官方指定用车”的领航者形象，将成为MPV行业下一个黄金十年的领头羊。

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