|
一汽森雅m80的原型是大发森雅，该车是在丰田小型乘用车平台上研发的一款多功能车。外观的跨界感较为浓烈，给人的感觉更像是小型mpv，但是200mm的离地间隙带来的高车身又给人一些suv车型的感觉。 内饰按键布局合理 中控设计简洁，上深下浅的色调给人感觉温馨，通过触摸中控台发现，由于受成本限制，中控使用的材质都比较硬，不过并没有特别强烈的难闻气味。另外森雅M80方向盘略显单薄，顶配车型也没有提供多功能方向盘。 全系车型都只配备手动空调，高配车型有银色装饰板，看起来更加时尚。各个按键的布局十分合理，基本上都触手可及也符合大部分用户的习惯，使用起来非常顺手、方便。车内储物空间还比较充裕，车门都有足够的空间可以放下矿泉水瓶，在方向盘左侧还有一个很深的空间，也足够放下一瓶矿泉水，避免司机的视线因取水而离开前方，是个非常人性化的设计。作为一款MPV车型，空间的变化应当是最大的卖点之一，森雅M80也不例外。 动力操控动力强操控好 这款车尽管是一款小MPV，但由于车身低平，所以风阻较小，动力和操控都比同级车要高许多。森雅M80配备的是日本原装进口的Dvvt发动机，本次活动驾驶的车辆为1.5L的顶配车型，发动机调教偏重城市使用，该款发动机最大功率102马力(75千瓦)/6000rpm，最大扭矩140牛·米/4000rpm。低速扭矩表现不错，适合在城市道路60-80km/h行驶。在广州如此拥挤的下班高峰道路上，起步不用给油，只需轻抬离合，车子便可顺利起步。 森雅M80油门比较轻盈，在高速公路上仅仅踩下1/3油门，发动机转速便会快速爬升。为了兼顾载货的需求，因此森雅M80采用后轮驱动设计，这样一来前后重量分配更加平均，无论是满载还是空驶，四轮的抓地力尽量保持一致，增加车辆的平稳性。另外车辆后桥还兼具一定的转向功能，可以与前轮保持一定比例的转向角度，实现4.7米灵巧的转向半径。 |
