如果将2011年称为中国车市的“B级车年”的话，那么，2012年则无疑是“A级车年”。不仅上市的新车型众多——全新上市的车型超过10款，同时，在车市整体低迷、增速回落的当下，A级车仍然增长迅猛，成为车市最大的亮点。其中，北京现代8月底推出的朗动表现优异，在首月破万的基础上，9月份再接再厉突破1.5万，王者气势显露无疑，在中级车市场掀起新一轮的格局之争。
 

今年8月23日上市的朗动势头迅猛，上市首月仅短短9天就售出11613辆， 9月，朗动再上一个台阶，突破1.5万辆大关，照此趋势来看，朗动年底销量破5万的目标指日可待。 

揭热销之秘：硬实力+巧定位+好口碑

在整体车市低迷的大环境下，朗动能够逆市增长，创下亮眼的销售业绩？业内人士分析认为，准确的市场定位、过硬的产品力、以及多年来积累的好口碑，是朗动能够驰骋车市、持续热销的主要原因。

朗动作为北京现代中级车旗舰车型，2012年一举夺得有“车坛奥斯卡”之称的“北美年度车型”，产品力毋庸置疑。同时，朗动还创造了全球的热销纪录，在北美，2011年热销18.6万辆，在韩国，2011年销量达13.1万辆，市场占有率达8.8％，稳居韩国市场第一。这些都证明了全球消费者对朗动的喜爱和认可。引进中国之后，北京现代将其放在重中之重的位置，在今年投产的北京现代第三工厂生产。高度机械化程度和生产工艺赋予朗动高生产起点，保证中国消费者享受到这款车全球统一的品质感。

当然，想要在中国市场获得成功，仅靠出色的产品力是不够的，更关键的是要在把合适的产品推销给合适的人群，也就是各车企最重视的“产品定位”与“目标客户”。在去年成功运营了中高级车第八代索纳塔的北京现代，在今年高端中级车朗动的运营上，显得颇为得心应手。朗动定位为“全球新锐派中级座驾”，目标人群瞄准25-35岁之间时尚、活力、积极的年轻群体，而这正是中国车市新兴的购买力量：有用车需求、有经济实力、有购买决策权。

如何将朗动区隔于其他品牌中级车？纵观当下中级车市热销车型如朗逸、轩逸、卡罗拉，定位都偏向传统；速腾、宝来严肃的“德式面孔”疏于个性；如何点亮家用中级车的神采？抓住流线感、科技感、品质感，朗动集中力量出重拳，在时尚与实用之间寻找平衡。更重要的是，有别于各品牌惯用的“改款新车”，朗动是一款真正意义上的全球最新款中级车代表作，集成先锋的设计思路、科技配置，自身就是一股新鲜力量，向这个时代的新势力人群发出讯息。从这个角度来看，朗动上市即热销是注定的局势。

纵观全局，朗动的发展空间还是非常巨大的，未来它将如何持续保持竞争力，在众多竞品的包围下成功杀出重围，站稳脚跟，让我们期待朗动的表现。