克尔维特是美国通用汽车旗下最高端的超级跑车品牌，诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了7代的历史演变，至今依然是最能代表着美国的历史、文化、精神和最高端的汽车技术的跑车品牌，克尔维特至今累计生产约150多万台，但是绝大部分车辆销售在美国本土，所以在中国知名度比不上法拉利和保时捷，但是在北美、欧洲等西方国家绝对是家喻户晓的跑车品牌。

为什么克尔维特如此受到美国人的喜爱，因为这款车不仅在外形上奢华优雅，它的马力巨大，排量惊人，声音震耳欲聋，速度快的足让你的汗毛倒竖。而它们的价钱只有意大利超级跑车的一半，而且在这款车刚刚问世的时候就已经成为时尚界的宠儿，当时的杂志报纸和电影上经常出现它的身影，在1952年约翰尼·德普的电影《朗姆酒日记》里，男主角就驾驶着一台1959年的科尔维特重现了当时的风貌，约翰尼·德普驾驶科尔维特，载着美貌的女主角，驶出游艇码头，冲向大海，蔚蓝的海水和游艇就在不远处等待。

美国通用公司的顶级跑车还不仅仅只有这些而已，科尔维特一直活跃在赛道上，在勒芒拉力赛和Indy 500赛场上都有不俗表现，特别是在Indy 500赛场上，长期以安全车的形象出现。

第一代 克尔维特 (C1) 1953–1962

第一代克尔维特1953年仅生产了300台，并且完全使用手工制造，通用一直忙于处理第一代车型的后悬问题。 美国历史上的第一款跑车使用的居然是自动变速箱。

第二代 克尔维特 (Sting Ray C2) 1963–1967

1957年，时任通用设计部主任的Larry Shinoda接手克尔维特项目，并着手对C2的车身设计进行了不拘一格的大胆设想。在他的支持下，C2的车身更加轿车化。

第三代科尔维特C3(1968–1982)

科尔维特C3可说是令人印象最为深刻的一代名车，许多国人认识美式汽车，不是从什么卡迪拉克、不是从什么悍马上得来的，而是这辆诞生于1968年的C3上。它是Corvette家族中最为长寿的一个型号，其历史从1968年发展到1982年，而当中经历数次大大小小的小改款，升级动力系统等演变，也可以说，它是整个车系外观从C1、C2的怀旧设计向后来C4、C5向现代化迈进的一个过渡型号。

第四代科尔维特C4(1984–1996)

第二代和第三代科尔维特在很大程度上非常相似，4代Corvette 4代Corvette 中间历经的都是小改款车型，只有1983年开始的第四代才算是真正意义上的换代车型。这一代车型的后尾平整，腰身变粗，中间有几款车型搭载了B2K的双涡轮增压发动机，最大功率为345马力，后来经过提升之后，达到了450马力。

第五代科尔维特C5(1997-2004)

第五代科尔维特C5的量产始于1997年，时尚感十足，非常光鲜亮丽。性能方面，极速达到了291km/h，比蝰蛇高出了不少。最大功率为350马力，最大扭矩为470N.m。另外，得益于显著的减负效果，C5比C4 ZR1还要快。

第六代科尔维特-C6(2005-2012)

第六代科尔维特延续了C5前置引擎和后置变速箱的设计。但车身造型明显受到了SRT-Viper以及其他日本和欧洲跑车的影响，曲线流畅，有点回归第一二代科尔维特的感觉。

第七代科尔维特-C6(2013-)

2013年北美车展，全新一代克尔维特C7日前正式发布，这是1953年第一代克尔维特诞生以来的第七代产品，新车型依旧打造成一款平民超级跑车，提供媲美顶级超跑的性能。

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外观方面，C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，流畅而富有力量感的车身线条，前脸和尾部配有全新设计的LED行车灯、全LED尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。

内饰也是克尔维特C7的一大亮点，全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华；小尺寸方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸屏幕都是如此；同时，合理减重在内饰方面也不会忘记，譬如说其座椅框架采用镁合金打造，减重的同时也提高刚性，增强座椅支撑度；而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。相对于老款克尔维特C6，C7完全是一款全新打造的车型。全新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采用了复合材料也成功减重17kg，因此燃油经济性也自然更加出色。C7的车身尺寸为4496毫米，比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685mm，增加25mm，达到2710mm，相比老款能有更出色的表现。

动力方面，C7依旧坚持前置后驱，发动机采用6.2L的LT1 V8发动机，拥有450马力的最大输出功率和610Nm峰值扭矩，百公里加速不到4秒。发动机对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升,这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。

全新logo的特点是采用了一组经过精心设计的旗帜交叉的风格，跟之前的雪佛兰LOGO很相似，不过在其基础上进行了创新设计的提升，同时，它也映射了全新C7的全新设计的改变。根据通用全球设计总监Ed Welburn表示，全新的LOGO，当然也是指全新雪佛兰C7的设计将更时尚、更科技且更专注于细节的精致打造

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