近日，小编走访鞍山江淮万众辽阳分店时获悉，从2002年到2012年，十年间中国发生了翻天覆地的变化。如果说1987年改革开放开启了中国经济转型的大门，那么2002年加入WTO则真正让国人与国际接轨，玲琅满目的各种消费品开始充实日常生活。对于从事灯饰生意近十年的吴先生来说，2002对他更是意义重大。这一年，他随着“下海”的大潮开始了自己的事业，江淮瑞风作为他的第一辆车陪伴他开始了十年创业路。而已经事业有成的吴先生，近日刚刚送走自己近十年的伙伴，“荣升”瑞风M5的新车主。

十年风雨兼程 品质瑞风获信赖

 “十年前，城市之间的交通远没有现在方便，坐车倒车非常耗时耗力，加上货物运送，没有车业务就没办法展开，我反复思索，为了以后的生意，终于狠下心掏出钱买车。尽管瑞风性价比出众，在十年前这可是一笔不小的数目。”吴先生慢慢开始回忆起了十年前的经历。从他笃定的语调中不难听出吴先生这十年创业的磨砺以及他理性务实的态度。

“创业之初，需要不停的往返多个城市，而且灯饰一般是易碎品，因此光选车我就花了不少力气。最开始，想着不如买台小货车，比较实用，但考虑有时候需要接送客户，用货车失了体面，体面的价格又贵，也不适合载货。后来经过多个品牌、多个车型的对比，我最后选择了瑞风。”吴先生坦言，体面的外形，宽大的空间，驾乘的稳定性以及良好的性价比这些瑞风特有的优势，几乎是当初同他一起购买瑞风的车友们达成的共识。

这些年来，瑞风陪伴吴老板周而复始，跑市场、谈客户、揽货、运货，每天高负荷运转超过10个小时，10年来累计行驶45万公里。“瑞风的确没有让我失望。有一次运货到很晚，还下大雨，一批灯饰需要连夜运回商场。件很大，也亏得瑞风有足够的存放空间。走过夜里运货的司机应该能够理解我的感受，在半夜又湿滑的高速路上，最怕的就是中途出故障，很容易就出意外，那时候车已经用了超过5年了，而且因为繁忙也没怎么进行维护，车行驶的时候总觉得有异响，所以更加担心。”吴先生说，“亏得那次还是撑到了最后，后来去检修也只不过是变速箱出了点问题，没多花钱。那时候就觉得，这车真的很不错。”

事业二次腾飞 瑞风M5再添助力

最近几年房地产发展迅猛，也拉动了灯饰业的快速发展。吴先生的灯饰商城经过几度拓展，规模渐大，前后也添置了几台瑞风。2011年，是业务最多的时候，接待的人层次也越来越高，吴先生说那时候便考虑要买更高档的车。 “考虑过买GL8，也考虑过买奥德赛，毕竟现在用这些车的人多，感觉也上档次。”吴先生告诉笔者，当时候对这两款车也进行了试乘试驾，感觉还不错，但最后还是放弃了。他说，经过对比感觉GL8油耗偏大，维护费用相对较高，而奥德赛好像更合适家用，最后选来选去还是觉得瑞风最实在。

“瑞风是一直信赖的品牌，用起来十分顺手，但其实心里也有顾虑，觉得瑞风档次还是不够，后来发现瑞风推出了更高端的瑞风M5，看起来居然跟奔驰唯雅诺有三分神似。”吴先生表示，在试驾了那么多的合资品牌车型后，还是觉得瑞风M5感觉比较好。“灯饰毕竟算小本生意，实用性还是我考虑的首位。就像添置灯饰一样，即使看上的是最华贵的欧式宫廷复古灯，最终还是要看合不合家里用。”瑞风M5外形大气稳重，里面空间也大，在配置方面也不逊色，品质方面更没的说，“那台最老的已经跑了10年了，现在还在跑呢！”吴先生笑道。

如今，吴先生新购的瑞风M5已经成为了其企业“御用车”，用于公司的高端接待业务，乘坐过的客户都对瑞风M5印象很好。“瑞风跟我走了一个十年，现在瑞风M5陪我走第二个十年，不知道下一个十年会是什么车，而我对瑞风品牌一直都有信心。”

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