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一汽通用解放公狮霸气亮相2014长春车展

2014-07-17

关键字:一汽通用 解放公狮

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       【商用车之家 原创】2014年7月11日,以“缤纷车展 引领未来”为主题的第十一届中国国际汽车博览会在长春正式拉开序幕,此次展会上的亮点莫过于·一汽通用汽车的解放速豹、解放公狮这两款新一代解放轻卡。其中,中高端轻卡“全能物流领航者”解放公狮作为即将上市的新车,在此次会展上尽展风采。

                  解放公狮 商用车 

       随着中高端轻卡市场的显著增长,以及解放轻卡老用户对于升级换代产品的迫切需求,一汽通用中高端轻卡的项目就在这样的背景下正式启动了。这个项目是由中美235位工程师合作完成的,其中累计试验车辆57台,研发时长更是长达30个月,是一个严谨、周密、投入巨大的正向开发流程。在这个项目中,一汽通用特意开发并推出了这款集可靠、高效、环保、安全、舒适为一身的“全能物流领航者”解放公狮,它不仅丰富了一汽通用汽车全系国IV产品阵容,展示了一汽通用汽车在国IV产品线战略部署及环境保护方面的不懈努力及成果,更践行了一汽通用汽车为用户创造更大使用价值,助力用户创造美好生活的承诺。

           项目 商用车

       这款解放公狮具有精炼品质、高效重载、型尚环保、舒适驾控、安全保障五大优异品质,为中高端轻卡制造树立了新的标准。在其他企业正在为国IV标准制定升级措施之时,一汽通用汽车完美集成了道依茨大柴4DC系列电控高压共轨发动机、六速变速箱和 BOSCH共轨系统及EGR+POC+DOC绿色环保系统,使得解放公狮轻松通过国IV排放标准,并确保了百公里油耗较同类产品节省1-3L的优势。这样的优势使用户每年都可以节省大约8000元的成本。


           共轨 商用车

       这款解放公狮采用90度A柱设计,使得整个车体极具视觉冲击力,硬朗的线条在提升整车力量感的同时还具备更加开阔的视野。位于车头两侧的大视野整体大灯,总面积几乎占据驾驶室前脸的1/3,犹如一双炯炯有神的大眼。

                  车灯 商用车

       车灯间的导流罩
是按照空气力学设计的全新造型,能够最大限度的降低空气阻力,减少迎风面积,实现降低油耗。同时采用的新型直立式门把手,在加强舒适性同时提升整体时尚感。

       解放公狮采用六个组合式无死角后视镜保证车辆在前进、倒退、靠边停车时的绝对安全。同时还配置了多角度的示廓灯,不仅能有效降低白天灯光对驾驶员视线的影响,同时有利于提高夜间行车的安全性。

           后视镜 商用车

       解放公狮的驾驶室标配了多功能可调座椅、可调方向盘、离合助力、电子油门、电动门窗等高端配置,多功能性设计为驾驶者提供了贴心、高效、舒适的驾控感受。而ABS制动装置、电子防盗系统、电子遥控中控锁等防盗安全配置为用户做足安全保障,让运输过程更安心。

           驾驶室 商用车

        解放公狮采用道依茨大柴4DC电控发动机,这款发动机拥有大马力、大扭矩、发动机功率,比同等竞品高17马力。利用了DOC+POC技术,满足国IV排放要求。高效发动机的尾气处理系统可以有效减少固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、等有害物体的排放。比SCR技术的发动机,预计维护成本科节省近万元。

           发动机 商用车

       采用了一汽解放K5系列超大后桥和国际领先的少片簧技术钢板弹簧,在降低整车自重1.5%的同时有效提高20%的承载力,结合全新结构的高强度整体边板货箱,承载力比同类产品提升至30%。

            钢板弹簧 商用车


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        轮胎是采用全系标配的子午线轮胎,使用寿命和承载力都很强,同时胎冠较后且有坚硬的带束层,不易刺穿。在行驶的过程中变形较小,可降低油耗3%-8%,每年可节省近2000元的车辆使用成本。

           轮胎 商用车

       车桥采用一汽解放K5系列后桥,承载能力比同类竞品提高了20%。


           车桥 商用车之家

       新上市的解放公狮S230配备有一个120L大尺寸油箱,能大大提高用车的效率。为提高整车品质,解放轻卡货箱边板采用多矩形结构,确保解放公狮产品的货箱不涨箱。在安全性关注角度,公狮以打造最安全轻卡为目标。值得一提的是,解放公狮整车都通过了欧洲ECE碰撞试验。

           油罐箱 商用车

       由高到低,由精到细,一汽通用汽车凭借着新一代解放轻卡产品和专心无疆界的服务,在发展的道路上不断前行着。这正体现了中国轻卡市场领军者不断强化自身、完善自我的能力,也更加诠释了一汽通用与客户共同“绿动生活、赢创未来”的决心!



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