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1.【生财油道 一汽商用车节油赛安徽收官】
2015“油我做主”中国一汽商用车节油挑战赛安徽区域圆满落幕。经过20多天激烈的角逐和严格测试，安徽区域节油达人前三甲诞生。马飞以百公里28.77L的成绩夺得分站冠军，王详光、陈洪杰分别以百公里29.38L和31.79L的优异成绩收揽亚季军。
一直以来，安徽都是解放品牌的福地，在这里有解放强大的用户基础，在这里解放的口碑家喻户晓。特别是在皖北市场，解放牵引车市场份额占60%左右，占据市场主导地位。本届节油大赛，不仅将解放节能减排的环保理念融入实践，更成为解放与安徽广大卡友们进行沟通体验的重要平台。
接下来，中国一汽还将在江苏、江西、广西等地陆续举行节油赛活动，凡在此期间希望参赛的卡友都可以带着自己的解放卡车进行挑战。
编后语：一汽节油挑战赛经过几个月的宣传造势，如今在卡友们心目中俨然已成为最重要的赛事。可谓八方来贺，应者云集。此番来到解放的福地，可谓顺风顺水，人气高涨，结果也不出人们所料，取得了物质精神文明双丰收。节油挑战赛随后将进入江苏、江西、广西等地，解放的卡友们还在等什么呢？赶快带着你的宝贝来参赛吧！
2.【中国首台自动挡厢式载货车在陕汽成功交付用户】
今日，中国首台自动挡厢式载货车在陕汽下线，并成功交付客户。
据了解，该产品由陕汽“黄金搭档”成员基于客户需求联合打造，采用最优的动力总成，符合京五排放，AMT自动档，容积行业最大，效率全行业最高，油耗全行业最低。这是继陕汽全系载货车上市以来的又一款高效运输车型，不仅进一步丰富了陕汽载货车谱系，更进一步提升其在公路运输车型的市场竞争力。
编后语：陕汽的好产品是一款接一款，让人目不暇接呀。自动档厢式载货车的下线，标志着陕汽的产品研发又进入一个新的阶段。不仅具有更高的安全性能，更低的燃油消耗，更大的容积，更商的效率和稳定性能。数一数有几个“更”了，一款车有这么多的优秀表现，你想不买都难以说服自己了。
3.【有料的冠军 联合卡车问鼎青藏线上“爬坡王”】
在为期五天的发现青藏线上爬坡王比赛中（9月25日至9月30日），我们共吸引到了20台六轴半挂牵引车参加比赛，比赛车型来自全国各地，产品涵盖东风商用车、中国重汽、一汽解放、福田戴姆勒欧曼、联合卡车、大运重卡、北奔重卡等国内七大主流重卡品牌及十余款车型参与其中。所有入选车型全部满足比赛要求，不分时段的从海拔4110m的西大滩乡行驶35km到达海拔4768m昆仑山口，包括其中艰难的9km的陡坡高海拔路段，实测到达比赛终点昆仑山垭口所用时间。
而比赛的激烈程度从成绩中也可以见得，前五名的成绩相差在5min之内，特别是冠亚军的巅峰对决更是缩小到30s的范围内，最终冠军被联合卡车U420 6X4牵引车以31分58秒的成绩夺得，而青藏线的主力军东风天龙dCi420 6X4牵引车以32分27秒屈居亚军。
在发现青藏线上爬坡王挑战赛路途中，车辆和驾驶员克服低压高寒地区、昼夜温差大问题，将车辆整体性能体现的漓淋尽致。而严苛的青藏线上爬坡王挑战赛无疑让我们见识到最真实的国内重卡性能表现，而联合卡车的表现无疑是最有料的！
编后语：在青藏高原上爬坡可不是闹着玩的，没有两把铁刷子绝对歇菜。但联合重卡就是这么牛，不仅爮坡如履平地，而且连续击败众多大内高手。看来，“爬坡王”的名头可真不是吹的。
4.【灭火及时雨 力帆时骏交付25辆消防车】
2015年10月10日，力帆时骏集团25台消防车交车仪式暨迪庆州乡镇政府专职消防队车辆器材配发仪式于下午4时正式启动。此次交付的使用的25辆消防车由力帆时骏集团生产，功能齐备。
该车扬程90M，自吸高度6.5M，水罐容积6m3，操作简洁灵活；消防实战灭火作业时展开迅速，运作平稳，安全可靠；能在距火源较远的位置独立完成救火作业；整车外形美观、设计科学、匹配合理，是当今较理想的消防灭火装备。
该车的到来，大力提升了乡镇抗御火灾的能力，使迪庆州的乡镇消防战斗力前进了一大步，成为乡镇经济快速发展强有力的安全保障。下一步，力帆时骏集团将协助迪庆州委政府做好车辆使用、驾驶培训等相关工作，使其成为迪庆州消防救援工作中强有力的“作战工具”。
编后语：天津港口大火刚刚熄灭，关于消防安全的大讨论又甚嚣尘上。但中国人有一个不好的毛病，凡事喜欢事后诸葛亮，放马后炮。这并不是解决问题的好办法。这不，前两天天津又出火灾了。虽说造成了一定损失，但又让消防车露了一把脸。
5.【效率为王 兰州交通事故将实现APP处理】
10日上午，全省道路交通事故快处快赔工作现场推进会在兰召开。记者了解到，截至目前，全省已建立快速理赔中心22个，服务站86个。交警总队积极探索研究“互联网+”模式，适时推出交通事故手机APP处理模式。
兰州市公安局副局长、交警支队支队长傅连宏介绍，快速理赔中心成立后，实现了事故处理、勘验定损、保险理赔等一站式服务，极大地方便了交通事故当事人；有效 减少了单纯财产损失类事故引发的交通拥堵；较大程度上解放了因处理交通事故挤占的警力资源；提高了保险公司理赔结案效率，降低了经营成本；同时也有效地降 低了交通拥堵情况下机动车怠速产生尾气对环境的污染。
编后语：借助APP处理平台，交警大队的出勤率和事故处理效率大为提高，得到了用户的称赞。但机器是由人操作的，机关作风不转变，再先进的武器搁在手里也就是一根烧火棍。所以，提高交警的素质是最为关键的。
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6.【湖南陬市趟出校车规范化运营新路子】
“叮……”随着下午放学铃声的响起，湖南省常德市桃源县陬市镇小学教学楼一层的9间教室便“变身”成了该校学生乘坐校车的候车室，学校为每个教室都配备了一名老师，引导学生们按照各自回家线路有序候车。等常德市欣运校车服务有限责任公司陬市镇车队统一运营的国标校车到达校门口后，老师们会把学生挨个儿交接给各个校车上的照管员，再由他们照顾学生一路安全到家。
据了解，包括幼儿园、小学、初中在内，陬市镇每天约有1000多名学生需要乘坐校车上学，如何安全高效的保障这些学生乘车？陬市镇通过统筹运力、实时监控、规划线路、专业培训的模式，趟出了一条校车规范化运营的新路子。
目前，陬市镇车队共有37辆校车，其中大多是国标海格龙驹校车，该车不仅采用了“鸟笼式”骨架设计和高强度钢板材料使车身抗变形能力强，还配备了一键报警功能、停车指示臂、危急报警开关、急救箱、发动机舱自动灭火器等设备，将安全保护武装到每一处细节。
编后语：在张艺谋执导的电影《一个都不能少》中，一名乡村小学代课老师为了实现自己的承诺，历尽千辛万苦要将一名因贫困到城市打工的辍学儿童找回来，其执着的精神令人唏嘘。而今海格龙驹为了实现对学生安全护航的承诺，从接车到沿途护送也是尽职尽责，呵护备至，为的也是兑现对家长和学校的承诺：一个都不能少。
7.【比亚迪客车在海外不走寻常路的精彩】
我国自主品牌客车从未停止过对海外市场的探索和耕耘，中国自主客车品牌涉足海外市场，也大都走了一条类似的道路，即先攻下亚非拉等发展中国家、打响一场“以发展中国家包围发达国家”的战役。
就在这一策略似乎都已成约定俗成的铁律之时，却有一家客车企业反其道而行之，其新能源客车产品首先在欧美等发达国家打响了名号，不走寻常路的这家客车企业，它就是比亚迪。而其中，尤以比亚迪公交客车产品，因频频接获欧美日本等发达国家订单，而在业内有着“墙内开花墙外香”的赞誉。
2015年十月中旬，世界客车博览会将在比利时小镇科特赖克开幕。这项两年一度的客车博览会，由世界客车联盟（B.A.A.V.）主办，因其专业性和权威性，每年都吸引中国客车制造企业前往参展。
比亚迪将于2015年10月15-21日参加在比利时的Busworld大巴展。此次，比亚迪展出了可满足欧洲市场需求的，各种不同类型的纯电动大巴。其中，包括专门为伦敦市场打造的全球首辆纯电动双层大巴K8SR（10.2m）；以及首次在欧洲亮相的铰接式纯电动大巴K10（18m）；在室外展区的的纯电动中巴K7(8m)；以及可供来访媒体和嘉宾试乘的纯电动大巴K9（12m），这辆K9是为荷兰阿姆斯特丹史基浦机场服务的大巴。
编后语：不走寻常路，是比亚迪一贯的风格和宗旨，不与同类企业争利，不扎堆低端市场，不走同质化产品竞争的路线。比亚迪之所以如此硬气，昂首挺胸，靠的是自身产品的性能和优秀的企业文化。在其他企业还在为进军亚非拉市场而绞尽脑汁时，比亚迪的产品已经成批量进军欧美高端市场。同样是民族自主品牌差别咋就这么大捏？你服不服，不服可以比划比划。
8.【新加坡将大力发展无人驾驶公交车】
北京时间10月13日午间消息，新加坡周一公布了未来的公交规划。根据这一规划，未来新加坡将投放无人驾驶公交车，而卡车也将集成自动驾驶技术。
通过这些举措，新加坡政府计划使未来的交通出行更通畅。作为计划的第一步，两辆无人驾驶车辆将被投放至一个有着多家研究和学术机构的园区。
这些无人驾驶车辆分别来自两个项目。其中一个项目由“新加坡麻省理工学院研究与技术联盟”和新加坡国立大学负责，而另一个项目来自新加坡科技研究局。
编后语：无人公交车并不稀罕，咱国家也有。新加坡地小人稠，劳动力成本高，当然想发展无人驾驶车了。咱中国地广人多，各种技艺高超的司机数不胜数，没必要去凑这份热闹了。但偶尔发几台无人驾驶车上大马路溜达溜达也不是不可以嘛。
9.【深圳市有望成国内首个公交零排放城市】
2015年10月12日，香港社团领袖深圳创新科技产业考察团一行约50人，分别前往比亚迪股份有限公司、华为技术有限公司、前海蛇口自贸片区参观交流。参观过程中，记者了解到，深圳计划花3年时间将所有公交换成电动车。
编后语：作为特区，深圳的发展速度还真不是吹的。其他城市还在为引进新能源汽车而大费脑筋时，深圳已经组织考察团赴企业考察，准备大批量采购了，这对众多新能源汽车生产企业来说，无疑是天上掉下个金娃娃，得赶紧接住了。三年内所有公交全部换成电动车，深圳的口气还是挺大的，但这必须建立在强大的财力基础上。否则，明儿换哪个城市领导人兴许就能喊出，“一年内全部换电动车”的口号，没有那个财力，你敢吗？
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