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【商用车之家 原创】10月21日，以“选择•行动——未来从现在开始”为主题的“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”（简称“节能与新能源汽车成果展”）在北京国家会议中心盛大开幕。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬及中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精致辞，中国机械工业联合会会长王瑞祥宣布本届节能与新能源汽车成果展开幕。
中国机械工业联合会会长王瑞祥宣布本届节能与新能源汽车成果展开幕
前两届展会的成功举办为今年第三届节能与新能源成果展的召开打下了良好的基础。今年的展会分设整车展区、关键零部件展区、充电设施展区、推广应用城市展区和试乘试驾区域，全面展示了节能与新能源汽车产业发展的最新成果。其中，安凯客车、中通客车、五洲龙客车、宇通客车、南车时代、东湖新能源等商用车整车及配套企业也携采用最新、最前沿技术的节能环保产品参展。
展会开幕式现场
安凯客车三款拳头产品亮相 引领新能源技术新发展
此次节能与新能源成果展，安凯客车携纯电动公交车HFF6123G03EV-2、宝斯通纯电动车、安凯A6纯电动版三款产品亮相。
安凯HFF6123G03EV-2使用目前最经济高效的插入式充电技术能够保证在3至4个小时内充满电，每次充满电可以实现带空调行驶200公里以上的里程。同时具有车辆起步平稳、噪音低、乘坐舒适等特点，经济性、人性化俱佳。
安凯HFF6123G03EV-2具有车辆起步平稳、噪音低、乘坐舒适等特点
无论是“9.3阅兵”、上海世博会、大连达沃斯论坛，还是近期举办的“一带一路”陆路口岸万里行西南区采访活动都给宝斯通增添了更多的色彩，在保证整车安全性的同时，车身防腐性能甚至可比肩国际同类产品。此次宝斯通的亮相，相信也会让更多观众对其路人转粉。
安凯宝斯通 在保证整车安全性的同时，车身防腐性能可比肩国际同类产品
安凯A6纯电动产品自今年北京道路运输展重磅推出至今也受到了大家广泛关注，其高效集成化的电控系统设计方式，实现了交流、直流双方案兼容的充电模式，可以满足不同客户的多种充电需求。
安凯A6纯电动客车可满足不同客户的多种充电需求
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中通V10K 旅游客运市场新帮手
在本届展会上，中通客车携混合动力客车P10、P12及纯电动客车V8、V10K参展。V10K是中通本届展会的一大亮点，是一款专门针对旅游客运市场研发的纯电动客车，其AMT版纯电动客车可实现电驱动动力传动的一体化、无离合器结构设计，并且在换档过程实现了自动化控制，有效解决了目前市场上常规纯电动客车在后备功率、续驶里程等方面的问题。
中通V10K 专门针对旅游客运市场研发 解决了目前市场上常规纯电动客车在后备功率、续驶里程等方面的问题
中通P12混合动力客车发动机可通过智能控制直接参与驱动车辆，提高整车可靠性，保证车辆的出勤率
此外，展台上的中通V8纯电动客车首次采用车顶充电弓形式，采用多元复合锂电池，可实现10分钟的快充功能；中通P系列混合动力新能源客车配备的发动机可以通过智能控制直接参与驱动车辆，提高整车可靠性，保证车辆的出勤率，同时也大大提高能量的转化效率。另外，通过AMT的智能调节，可满足在任意工况下的动力性能和燃油经济性。
中通V8纯电动客车首次采用车顶充电弓形式，采用多元复合锂电池，可实现10分钟的快充功能
中通P10 P系列车型通过AMT的智能调节，可满足在任意工况下的动力性能和燃油经济性
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五洲龙云技术电动客车亮扮节能与新能源成果展
虽然五洲龙本次展会仅展出了FDG6851EVG一款纯电动城市客车，但该车实实在在向大家展示了节能环保领先成果。整车搭载最新磷酸铁锂动力电池技术，提供快充慢充两种充电模式，续航里程超过200公里。同时，整车还借鉴了轻量化技术，合理配置电池仓，配置了大量先进的安全预警系统不仅释放了更大的空间，同时加强了车辆行车的安全性。当然最最让人眼前一亮的还是其与五洲龙全球云终端系统结合，这就不仅仅是安全，应该说是大大的安全了哟。
五洲龙FDG6851EVG搭载最新磷酸铁锂动力电池技术，续航里程超过200公里。与五洲龙全球云终端系统结合，提升安全性
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展示节能创新技术 宇通三款新能源车型亮相
宇通客车本次携明星产品E7、E10（团体版）纯电动和ZK6125CHEVPG型油电混合动力三款客车出席新能源汽车成果展，用技术和新能向观众交出了一份满意的成绩。
宇通E10（团体版）纯电动客车 以整车控制器、五合一电机控制器、智能化电池管理系统和变频空调器为核心
宇通E7、E10纯电动客车采用宇通独有的睿控技术，以整车控制器、五合一电机控制器、智能化电池管理系统和变频空调器为核心，形成宇通独有的纯电动驱动技术平台，有效突破续驶里程、电池寿命、涉水安全等纯电动车的几大瓶颈，从技术上保证了车辆安全。
宇通E7 E系列采用宇通独有的睿控技术有效突破续驶里程、电池寿命、涉水安全等纯电动车瓶颈问题
宇通ZK6125CHEVPG型油电混合动力客车是宇通面向公交和团队市场研发的一款车型，具有以低能耗、低排放，续驶里程长、运营模式灵活等优势，目前已成为很多用户首选。
宇通ZK6125CHEVPG型油电混合动力客车是宇通面向公交和团队市场研发的一款车型，具有以低能耗、低排放，续驶里程长等特点
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看着“电影”赏技术 中国中车展现高逼格展台
中国中车本次携11米增程插电式客车、8米和12米纯电动客车三款车型参展节能与新能源汽车成果展。11米增程插电式客车采用磷酸锂电池/超级电容，电池容量为24.6kWh，最高车速为69km/h。8米纯电动客车乍一看，咋跟放电影似的呢？嘿嘿，到底是不是真实存在的，答案是肯定的。这款高逼格产品采用磷酸铁锂电池，一次充电续驶里程大于260km，同时配备了双回路气（液）制动/ABS/电动气泵等，保证了车辆的平稳、安全运行。中国中车12米纯电动客车采用空气悬挂，全承载车身，同样的双回路气制动，满载质量可达17800KG。
11米增程插电式客车采用磷酸锂电池/超级电容，电池容量为24.6kWh，最高车速为69km/h
中国中车8米纯电动采用磷酸铁锂电池，一次充电续驶里程大于260km，同时配备了双回路气（液）制动/ABS/电动气泵等
中国中车12米纯电动客车采用空气悬挂，全承载车身
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七款车型齐亮相 东湖新能源抢滩新能源成果展
东湖新能源展台共展出了七款车型，包括扬子江客车以及东湖沂星客车，且均是纯电动客车。展示的扬子江纯电动在线充城市客车整车长12米，底盘采用空气悬架，客车电机型号为MDPQ/S120，其额定功率为120千瓦。关于电池的容量和续航里程相关工作人员介绍，这辆纯电动客车的电池容量为120kwh，电池种类为磷酸铁锂，续航里程（匀速）为150km。据工作人员介绍，这款客车主要用于城市公交干、支线，购买的补贴为50万元。
采用空气悬架的扬子江纯电动在线充城市客车
展台中还有另两款扬子江纯电动城市客车，一款为8.2米另一款为6.1米。8.2米纯电动客车底盘采用少片簧悬架，电机型号为YKHTTM003，额定功率为65kw。据现场工作人员介绍，该车电池总储蓄量为114kWh，电池的种类同为磷酸铁锂，其续航里程为250km。工作人员表示，这款车的购买补贴为40万元。
扬子江8.2米纯电动客车底盘采用少片簧悬架，电机型号为YKHTTM003
扬子江6.1米纯电动客车底盘采用少片簧悬架，电机型号为YKHTTM005，额定功率为45kw。据现场工作人员介绍，该车电池总储蓄量为42.06kWh，电池的种类同为磷酸铁锂，其续航里程为160km。工作人员表示，该车主要用于城市公交循环，地铁、社区接驳，这款车的购买补贴为40万元。
扬子江6.1米纯电动客车底盘采用少片簧悬架，电机型号为YKHTTM005
除了扬子江的三辆纯电动客车外，东湖展台还展示了东湖沂星纯电动低地板公交车，该车长11.5米，轴距为5.8米，车身采用全承载式铝合金设计。现场工作人员告诉记者，这款车的电机类型为三相异步电机，额定功率为250kw。该车采用磷酸铁锂电池，电池容量为550AH，续航里程（等速半载）为650kw。
东湖沂星纯电动低地板公交车车身采用全承载式铝合金设计 三相异步电机
东湖沂星还展示了三款纯电动客车，包括8.3米纯电动城市客车、纯电动商务车（海外版）以及纯电动商务旅行车。纯电动城市客车轴距为3.75米，整备质量9600kg，客车最高时速为69kw/h。
东湖沂星8.3米纯电动城市客车
东湖沂星纯电动商务车（海外版）整车长6.9米，轴距为3.9米，车辆可以续航大于200km，其最大乘员数能达到16人；纯电动商务旅行车整车长6.9米，轴距同为3.9米，该车采用非承载式铝合金车身，额定载客数为22人。这款车采用交流感应电动机以及锂离子电池，电池容量为200AH，其续航里程（等速半载）可达到460kw。工作人员介绍，该车主要用于公务专用车、接驳车。
东湖沂星纯电动商务车（海外版）
东湖沂星纯电动商务车（旅行车）
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轻客大客齐上阵 东风商用车两款车型参展
东风商用车本届展会带来了两款商用车，一款是东风天翼双电机双减速纯电动城市客车，该车采用全承载式车身，底盘为空气悬架，并且运用了同轴双电机直驱技术。这款车车长为12米，轴距6米，额定载客最多可达82人。据东风现场工作人员介绍，这款车的续航里程至少能达到350km，其电耗为55kwh/100km。
东风天翼双电机双减速纯电动城市客车，采用全承载式车身，底盘为空气悬架
东风展台的另一款商用车是东风御风轻客车型，御风整车长6.3米，轴距为4.2米，额定载客为10-17人，据工作人员介绍，该车的续航里程大于250km。工作人员对记者向记者介绍，这款车采用的是欧系高端轻客应用的前置前驱全冲压车身结构，并运用双主减差速传动技术，并且御风还配有多元化充换电模式。
东风御风采用欧系高端轻客应用的前置前驱全冲压车身结构 续航里程大于250km
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采用轮边驱动 比亚迪C9亮相节能与新能源成果展
作为电动车领域的佼佼者，比亚迪本届展会带来的商用车是一辆C9纯电动客车。C9整车长12米，轴距为6米，客车最多可载客53人。据比亚迪现场工作人员介绍，C9的电机采用交流永磁同步电机，驱动形式为轮边驱动。与其他电动客车不同的是，C9采用的是铁电池，充电功率为100*2kw，充电时间仅需1-2个小时。
C9的电机采用交流永磁同步电机，驱动形式为轮边驱动
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“电”亮新能源汽车展 沃特玛助力城市电动化发展
当看到厦门金旅和东风商用车出现在一个展台时，你是不是和小编产生了同样一个问题呢？——这是怎么回事，他们俩是兄弟不成？原来，这四辆车同时出现在一个名为“沃特玛”的展台。这是一个以动力电池为首的十家新能源汽车核心零部件和整车企业集体亮相的展台。这四款车由动力电池、电机、电控、动力总成系统等核心零部件整合组装而成，通过这四款车，为电动公交提供“交钥匙”工程的新思路。这四款车包括金旅10.5米纯电动公交车，11米纯电动通勤车；东风特汽3T纯电动物流车，东风600度移动补电车。
10.5米纯电动公交车
11米纯电动通勤车
东风特汽3T纯电动物流车
东风600度移动补电车
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迎合节能减碳新趋势 AUTO21推出两款智能电动车
为给节能环保、绿色生活贡献自己的一份力量，AUTO21上海国胜电动车正马不停蹄地布局纯电动领域。借本次展会，AUTO21推出了A50D商务客车和D11纯电动物流车两款车型。
A50D商务客车是国胜与南京依维柯等公司合力研发的最新豪华商务客车，所以，这个南京依维柯的LOGO出现在此，一点都不奇怪哦。该车采用最新的外型设计，车窗采用一体式侧窗，有限减少了风阻噪音，车内一米九的高车顶设计，不仅保证了车内的乘坐空间，同时还保证了车内乘坐环境；采用依维柯客车底盘，可充分满足电动车高承载的要求。
A50D商务客车是国胜与南京依维柯等公司合力研发的最新豪华商务客车
D11纯电动物流车以动力高校、节能环保优势荣获中国交通运输协会评选的“2014年度中国城市物流推荐用车”。采用国内领先的电机，寿命长73KM/H锂电池，续航里程高达270公里。
编后语：在国家利好政策的大好前提下，各家企业纷纷布局自己的新能源产品，过五关斩六将，目前的新能源产品车型型谱更加完善，技术更加多元化。借此节能与新能源成果展，不论是乘用车还是商用车，零部件配套企业，都给我们交出了一份满意的答卷，也给未来的新能源市场增添了更多信心。
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