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多举措提升销量 上海日野2015或将推出新机型

商用车之家讯:受宏观经济和国四影响, 2015年上海日野将如何应对?据了解,上海日野将从产品、市场竞争等多方面下功夫,除此之外,作为中日合资企业,上海日野也计划充分利用日方的全球资源,在2015年加大拓展海外市场的力度。

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       “受宏观经济增速下滑等多方面因素影响,今年柴油发动机市场整体下降明显,”近日,上海日野发动机有限公司市场部赵平在接受记者采访时如是表示,“上海日野2014年累计销售了1万多台中高端柴油机。”

 

       2015年,面对仍然不容乐观的市场环境下,上海日野将如何应对?


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上海日野P11C系发动机


受宏观经济和国四影响 发动机市场持续走低

 

       “2014年的宏观经济形势不好,固定资产投资增速和GDP增速都在不断放缓,需求的不振,使得国内商用车市场持续低迷。上海日野作为一家规范运营的合资企业,产品销量与经济形势和国家政策同样紧密相连。2014年,上海日野共计销售一万多台发动机,上升势头跟国内大部分同行一样都受到了阻碍。”赵平在分析国内柴油发动机市场下降原因时这样说道。


       此外,由于2014年各地陆续切换国四排放标准,中央及地区政府环保法规执行力度较大,用户持币待购现象比较突出,这导致重卡、客车及专用车的销量与上年相比有所下降。再加上市面上假国四车屡屡出现,更是大大影响了电控共轨发动机的整体销售。赵平对此认为:“上海日野对于国四标准的切换是非常正规的,一直在走规范化路线,不在这方面投机取巧,这导致我们在一段时期内非常被动。”

 

       同时,由于今年客车和卡车市场整体都处在下行通道,与上海日野建立长期合作关系的广汽日野、三一重工两家重卡企业以及客车中的“一通三龙”(宇通客车、苏州金龙、厦门金龙和厦门金旅)销量也不理想,其零部件采购量出现下滑,上海日野发动机的配套量因而也有一定幅度的下降。


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上海日野J08E发动机

多举措提升2015年销量

 

      2015年,为了实现逆势增长,上海日野计划从多个方面做出调整,以提升其市场业绩。

 

       首先,从产品角度来看,目前上海日野主要以P11C和J08E两款中重型发动机为主打机型。2015年,为了满足客户更加个性化和多样化的需求,上海日野计划研发并推出新款产品。“公司将会有计划地丰富机型及产品线。”赵平透露说。同时,针对当前较为火热的天然气商用车市场,“近年内公司也会推出相应的天然气机型。”


       其次,发动机市场竞争日益激烈,内有玉柴、潍柴等国内成熟的自主品牌,外有康明斯、上海日野等先进合资动力,新晋的汉马动力以及重汽-曼发动机等一批发动机品牌也不断涌现,面对众多竞争对手,稳固原有客户并拓展新的客户群体,就成为上海日野提升产品销量和市场业绩的重要途径。

 

       “由于我们的客户群体比较集中,如果出现大客户‘丢失’的情况,将会直接影响日野的市场份额。因此,2015年公司将会有计划地梳理及拓宽客户资源,彻底打消这一顾虑。”

 

       第三,上海日野将进一步提升产品性价比,降低售价。上海日野发动机目前主要面向中高端市场,相比国内发动机售价较高,而国内多数用户往往由于过于看重产品价格,导致性能较优的中高端机型推广往往不如人意。针对这种情况,赵平表示,上海日野将会制定具体方案,降低其产品的成本及售价,以此打入中端市场并得到更多客户的青睐。除此之外,作为中日合资企业,上海日野也计划充分利用日方的全球资源,在2015年加大拓展海外市场的力度。




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