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2015年6月10日，由德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版载货车，在河南郑州和河北石家庄联合上市。河北历来是华北地区物流战略省份，而河南则视物流服务为以后其战略发展的重要行业，选择两省份联合上市，由此可见福田戴姆勒汽车对两省份的重视程度。欧曼GTL超能版载货车凭借欧洲标准的全新平台与ISG超能动力，为用户带来了“省油、高效、安全、舒适、保养”的五大运营价值突破，活动当天实现131台的订单销售，其中河北石家庄实现了40台订单销售，而河南郑州当天更是实现了一举拿下91台订单销售的好成绩。拉开了两省当地载货车升级换代的序幕。
在郑州的上市活动中，福田戴姆勒与康明斯的技术人员，对欧曼GTL超能版载货车产品及ISG超能动力进行了详细的现场讲解，还通过视频向用户展示了专业机构对欧曼GTL超能版载货车的一系列真实路况的评测。“刚才在那边的平路上，6 档起步，不用踩油门！这个比起原来我开的车，可省油多了。”来自郑州的肖师傅表示。“我有时候会跑四川、重庆的活，山路多，刚才试车的时候，我特意试了一下这车的发动机制动技术（iBrake），在没有开启巡航的情况下，转速到900 转，我打开开关后，松油门离合，这车就自动刹车，站住了！以后下坡、急刹车就不怕了。”在现场福田戴姆勒及康明斯的专业教练的陪同下，肖师傅对欧曼GTL超能版载货车，有了更为全面的认知。“这个车的智能节油技术（LBSC），也非常先进。6档起步后，我突然把油门踩到底，一下子就上1900 转了，速度立刻就上来了，响应很快，给油也很猛，这说明动力很强劲。我一直踩着油门，车就自然降到了1700转，自己降低转速，车自己给自己节油，真是不服不行。”
而在石家庄的上市活动现场赵师傅表示：“这个车的制动性能真不错！打开开关，不用踩离合和刹车也能自动刹车，这个制动技术不但可以用在下坡，还能再高速出口、堵车少踩刹车完成减速。这样以后下坡就不用那么紧张了，刹车片还能少点磨损，也不用再加装水箱用来给刹车淋水降温了。”“我今天还在现场亲眼看见了一台跑了9万多公里的牵引车换油，这简直太难以想象了！刚才看视频里好多用户都验证了10万公里保养，还没太相信，现在亲眼所见，不得不说，欧曼技术升级，不但让用户省事，还让用户真的省了钱！在试驾环节中，王师傅刚兴奋的说：“刚才在教练的陪同下，开了几圈；这车的动力确实不错，轻踩一下油门，车就出去了，起步快。扭矩大，排量也大，提速加速都很给力。更意外的是我发现我和智能技术原来这么近，油门踩到底，转速飙到了1900转，过了不久，这转速居然自己就降到了1700；教练和我说，这叫超能版载货车的智能节油技术，太厉害了，照这样弄，看来也不用担心额外耗油啦！”
用户认可的背后是对欧曼GTL超能版品质的充分信赖，是对其节油性、动力性、安全性与低运营成本方面的实际验证及良好口碑。“欧曼GTL超能版载货车是基于对物流市场高效、高端、高品质的升级需求，对物流用户高出勤，高价值的升级需求，以全新一代技术打造的高品质载货车，欧曼GTL超能版载货车德美中的技术升级，无疑将满足当下物流市场升级的需求。”福田戴姆勒汽车载货车销售部部长臧传和先生表示，“欧曼GTL超能版载货车在河南和河北联合突破上市，将以技术突破的高品质产品全面升级物流用户价值，助推当地的物流装备升级换代。”
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