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2015年12月18日，以“创新赢领新常态”为主题的中国重汽2016年商务大会在山东济南山东会堂隆重召开。大会现场真可谓是摩肩接踵，进入会场两侧的三十余款重汽产品也让参会人员大饱眼福。其中，汕德卡以及豪沃T7H大马力牵引车最为吸引人注目。
重汽集团在今年的商务年会所展示的产品中有4款540马力牵引车，包括汕德卡干线运输牵引车、汕德卡全气囊低位鞍座牵引车、豪沃T7H大马力牵引车以及豪沃T7H准大件牵引车。下面，我们就一起来看看未来运输路上的主角。
汕德卡C7H 6*4干线运输牵引车
作为国内成熟的高端重卡，汕德卡C7H 6*4干线运输牵引车拥有540马力，搭载的是曼技术MC13.54-50型号发动机，与之匹配的是采埃孚16档手动变速箱，该车的驱动桥采用的是曼技术MCY13后桥，速比为3.36，整车的动力链可比肩进口原装车。
汕德卡C7H 6*4干线运输牵引车
搭载曼技术MC13.54-50型号发动机
曼技术MCY13后桥，速比为3.36
在安全性方面，汕德卡采用原装采埃孚液力缓速器，与变速箱一体化设计，以其强劲的制动力矩可承担80%-90%的行车制动，从而减少了制动器的磨损，从根本上确保了车辆下长坡的安全性。同时，汕德卡6*4干线运输牵引车还配备了6通道ABS+ASR+EBL+TPM等多项制动安全系统。
配备6通道ABS+ASR+EBL+TPM等多项制动安全系统
汕德卡C7H 6*2全气囊低位鞍座牵引车
汕德卡C7H 6*2全气囊低位鞍座牵引车是国内首款全气囊（11气囊）重卡，其中前桥为2气囊，后桥为9气囊，整车可通过ECAS系统调节高度，可以使车辆重心更低，轻松摘卸挂车，从而提高装卸货效率，实现完美甩挂。降低整车高度的同时，车辆可以在规定的高度内更多的运输货物，从而车主可获得更高的收益。
汕德卡C7H 6*2全气囊低位鞍座牵引车
C7H 6*2与6*4两款车型明显的高度差
该车搭载的同样是曼技术MC13.54-50型号540马力发动机，匹配采埃孚ZF16S2530TO变速箱，以及速比为2.85MCY13驱动桥。
搭载曼技术MC13.54-50型号540马力发动机，匹配采埃孚ZF16S2530TO变速箱
后桥气囊悬架
在可靠性方面，这款牵引车配备ABS+ASR制动系统以及铝合金双腔油箱。双腔油箱从外观上就是一个油箱，但是有两个柴油加注口。通过两个柴油加注口，可以分别加注0号柴油和-35号柴油，也可以用作备用油箱，在紧急情况下保证续航能力。
铝合金双腔油箱
