当前位置: 首页 » 资讯 » 商用车资讯 » 原创天地 » 正文

在新发地菜市场的元宵佳节 我没有看到你们说的灯光夜

商用车之家讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务元宵节是团聚的日子,但对于卡车司机而言,这是一个忙碌的日子,更是赚钱的好时机。北

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务

   

        

        元宵节是团聚的日子,但对于卡车司机而言,这是一个忙碌的日子,更是赚钱的好时机。北京的新发地市场,从早到晚,熙熙攘攘。除去满处的尘烟,空气中还弥漫着一股蔬菜瓜果的味道。此时此刻,运输、卸货、销售、开车,每一个镜头都在“精彩上演”。


在新发地菜市场的元宵佳节  我没有看到你们说的灯光夜


        江勇志,邯郸人,从事货运11年了,早已习惯长途的奔波。当司机之前,江师傅在当地的纺织厂上班。在纺织厂的7年,他经历了岁月的洗礼,把青春奉献给了工作。然而,辛劳的付出并没有换来的可观的收入,于是他决定转行养车。在接下来的11年,江师傅几乎跑遍了全国的各个角落,拉过各种各样的货物。据江师傅说,这些年来最多拉的还是绿通,因为他认为拉绿通比普货省时间。绿通运输对时效性要求较强,再加上江师傅是一个人开车,所以辛苦程度不言而喻。江师傅的生活,只是三千万卡友的一个缩影。一年中的大部分时光,基本上在路上度过,远离城市热闹的生活。


        春节的余温还未散尽,江师傅便开始了新一轮的“征程”。30多个小时,从成都运货到北京,这趟他拉的是成都的特产——丑橘,紧接着还要从北京装运货物去内蒙和山西等地。


在新发地菜市场的元宵佳节  我没有看到你们说的灯光夜


        “前天凌晨2点多到这儿,昨天出货还行,今天都回去过节了,没什么顾客。估计还要几天货主才能卖完,这几天得一直耗在这里了。”江师傅说完叹了口气。江师傅告诉记者,这个元宵节基本上在驾驶室度过,无聊了就玩玩手机、听听歌。中午时分,还和朋友出去喝了顿酒,毕竟是过节,一个人也要过得有点样子。


在新发地菜市场的元宵佳节  我没有看到你们说的灯光夜


        谈及运输收入,江师傅抽了口烟接着说:“今年运价不稳定,去的运价是一回事,回的运价又是一回事,受地方的影响大,今年的运输不好干喽”。江师傅告诉记者,除了咬牙坚持也没什么好的办法。要是遇到克扣工资的货主,也只能妥协。谁让卡车司机在社会上没地位呢?“在哪里开困了,就在哪里休息,一般都在车上睡。”江师傅对欧曼驾驶室的冷暖空调和宽大卧铺赞不绝口,毕竟市场环境再难,舒服睡个安心觉,也能有点安慰。运输路上,饱一顿饿一顿很正常,江师傅除了去服务区吃些饭,车内的电饭锅除了烧水,也能煮点蔬菜和面。毕竟有时候深夜在路上,也没啥可口的食物。


        谈梦想对于卡车司机来说或许有些奢侈。记者问江师傅未来有什么打算或者目标时。他坦言,“只想好好工作,挣更多的钱,为家人提供更好的生活环境。”话糙理不糙,江师傅这十几年来,凭借自己的一双手,一辆车,用自己的时间和精力,为家人带来幸福快乐。


在新发地菜市场的元宵佳节  我没有看到你们说的灯光夜


        江师傅最牵挂的还是家中两个在上学的孩子,正是需要资金的时候,这也鞭策着江师傅不能停下奋斗的脚步。养车带来的收益虽能养家糊口,但对于长久幸福来说远远不够。记者问起江师傅会不会考虑转行,江师傅没有明确。但他表示,自己除了开车,不会做其他的。假如不从事这行了,也不清楚自己能做什么工作,毕竟求职几乎都有学历门槛。如今,货运行业不好干,运价低、变化快、大车多、市场饱和度高。但他认为车子都买了,得拼个无悔人生。尼采有一句名言,“每一个不曾起舞的日子都是对生命的辜负。” 江师傅说家乡工资不高,物价却高,他那时的收入,难以支撑家庭。现在对他而言,别的工作也不擅长,不如一门心思投入运输。


在新发地菜市场的元宵佳节  我没有看到你们说的灯光夜


        作为江师傅的爱车欧曼GTL ,已经购入两年了,运营了约27万公里。两年来,从来没有出过大的事故,也没有产生大的故障,整车质量让江师傅绝对放心。除了欧曼他还开过其他品牌的牵引车,最终选择欧曼,还是出于对品牌的信赖与口碑的认可。他告诉记者:“福田欧曼的质量没问题,技术水平高,驾驶室舒适,总体用下来很满意。”尤其是四点气囊悬浮、气囊减震的座椅,让他在开车时,感到非常舒服。另外搭载的350马力福田康明斯发动机,他也赞不绝口,这款发动机对于平路游刃有余,因为自己平时所装货物比较轻,适合的就是最好的。最后他还提到,平时空调吹得挺舒服,开一档就可以,不会太热也不会太冷。


在新发地菜市场的元宵佳节  我没有看到你们说的灯光夜


        其实江师傅选择重卡的标准,无外乎动力和油耗两方面。动力要求不高,合适就好。油耗越低越满意,省油省钱。他非常注重车辆的实用性。他认为,既然选择了货运行业,就不是来享受的。选择重卡也一样,选一个能赚钱的运输利器就可以。最后,11年的老司机分享了欧曼卡车的节油小技巧。他表示,80-90迈最省油,平常要懂得匀速驾驶,控制踩油门的力度,既保障安全又节省油量。


        华灯初上的北京在元宵节这天显得尤为热闹。但在略显冷清的新发地市场,像江师傅一样的卡车司机们,却在寒风中期待着返程的日期。确实,哪有什么岁月静好,不过是有像江师傅这样的卡车司机们在负重前行……




       版权声明:此文源自商用车之家,如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系,商用车之家将尽快处理并予以回应。

责任编辑:
分享到:
 
关键词: 福田戴姆勒
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行