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那辆开过的欧曼车 更像是一首陪我走过青春岁月的歌

商用车之家讯:知名网红作家卢思浩写过一段话:“愿有人陪你颠沛流离,如果没有,愿你成为自己的太阳。”张志飞也正是成为了自己的太阳,让艰苦的运输生涯时刻充满着温暖。

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        知名网红作家卢思浩写过一段话:“愿有人陪你颠沛流离,如果没有,愿你成为自己的太阳。”张志飞也正是成为了自己的太阳,让艰苦的运输生涯时刻充满着温暖。


        “远征”前的预热之行


        春节的余温还未散尽,张师傅就迫不及待赶往成都。他告诉记者,自己把爱车欧曼ETX留在了成都,十分惦念,所以这次去要把车开回家—邯郸来,顺便换掉之前的挂车。俗话讲,“佛靠金装,人靠衣装。”在张师傅的眼里,吃饭的家伙可不能含糊,必须适当更新。按张师傅的话说叫:今年想要“吃鸡”,全靠这身“装备”。


        接到爱车后,张师傅先去了趟成都传化公路港,寻找合适的货源。春节期间,开门的货站寥寥无几。出于着急回家换挂车的想法,寻觅家乡附近的易销品可以一举两得。在一番犹豫之后,张师傅定了一车发往石家庄的蔬菜。


 

出发前,张师傅放鞭炮图吉利


        装货就花了整整一天。临行前,张师傅买了鞭炮,为出行求个平安。然后检查了货箱上的篷布,最后去便利店买了些食品就出发了。张师傅一口气把车到了陕西汉中洋县服务区,吃了点东西后倒头便睡。从凌晨四点睡到清晨七点,用冷水洗了把脸,就开始了下一段行程。绿通货物讲究的就是个时效性,张师傅也直呼一个人拉菜伤不起。


        众所周知,春节期间赶上返程高峰期,高速上非常容易发生事故,堵车更是家常便饭。张师傅告诉记者,那次返程1791公里,足足跑了27个小时,中途只睡了3个小时。好不容易快到家了,但还得先把货卖完。两天之后货物卖完了。又马不停蹄地去保养车,换挂车,只为了下一次的“远征”做准备。


张师傅保养自己的爱车


        记者听到过这么一句话,“人生就像一杯茶,不会苦一辈子,但总会苦一阵子。”更好的生活状态应该是什么样的?看淡苦乐、掌握平衡、乐观生活、享受精彩。卡车司机的精彩人生,更多体现在丰富的阅历上。


        “远征”路上的奇遇 


        接下来的张师傅要先从河北成安拉钢管到云南昆明,然后从当地拉香蕉到新疆。


运输货物——香蕉


        在经过48个小时抵达昆明后,便马不停蹄地开始卸货,为去新疆做准备。第二天吃过早饭,张师傅开始装货,装货的进度比较缓慢,2300件货物要填满车厢,再加上搭篷布用了一个小时。因为货物重、装得高,但绿通时间要求紧迫,张师傅必须马上启程。


张师傅帮助别人拖车


        在去江城的路上遇到了堵车,主要由于前方的卡车撞到了山坡,张师傅二话不说去帮忙,最终对方的车被拖了出来。对于张师傅而言,帮助别人也是快乐自己。有这么一群人,默默帮助却不需要回报,张师傅就是这样一个把开车当修行的人。张师傅告诉记者,“虽然素不相识,但是都是卡友,都不容易,这个小忙还是可以帮的。”记得在小说《解忧杂货铺》中,每位参与者亦是解忧人,也是被守护者,他们用一本书替素未谋面的人解忧,又从另一位神秘朋友寄来的书信中获得安慰。虽不相识,却有共通,于是相互慰藉、取暖。


前往新疆的途中


        把车拖出来后,张师傅继续赶路。路上吃饭,给车注水、加油的情况下,他才停车。“全程大约5600多公里,第一次挑战这么长的路程,所以必须得抓点紧。”他说。四天四夜后,张师傅安全抵达目的地。


        编后语


        货运六年以来,他几乎跑遍了全国。有过青藏路上的疯狂赶路的经历;布达拉宫广场卸货的经历;和卡友同行闯新疆的经历;再次远征云南的经历……走着走着,也成就了精彩人生。不那么耀眼,却充实有趣。


爱车欧曼ETX


        这条“行军”路上,他有战友—欧曼ETX相伴。“我信赖小曼ETX,它陪我上高原、跑平原,恶劣环境下不掉链子,整车质量无可挑剔。驾驶室座椅很舒适,还有空调吹得挺舒服,温度很适宜。总体我很满意,也很爱惜。”他描述道。“情不在深,贵在有求必应。友不在多,贵在风雨同行。“这句话对车来讲也同样适用。


张师傅自拍


        趁阳光正好,趁微风不噪,趁繁花还未开至荼蘼,趁现在还年轻,90后的张师傅还可以走很长很长的路……



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关键词: 福田戴姆勒
 

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