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陕汽刘师傅:紧握手中的平凡,愿为险而战!

商用车之家讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务第一次见到开卡车的刘师傅,记者总有一种说不出来的感觉。就像刘师傅的老婆所说,刘师

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        第一次见到开卡车的刘师傅,记者总有一种说不出来的感觉。就像刘师傅的老婆所说,刘师傅在这个人人追求梦想的社会,有点那么与世无争。但也正是这份固执,让他执拗地有点可爱。


        有趣的灵魂万里挑一


        这个开了19年车的安徽汉子,迄今为止大约跑了300万公里了。饱经岁月风霜洗礼的他,如今依旧精神矍铄,尤其是眼睛清澈有神。性格温和,谈吐朴实,是他和记者交流时留下的印象。这些年来,刘师傅主要跑海南到北京的绿通。多年的运输经验让他对各地的水果都如数家珍,甘肃的哈密瓜、宁夏的长枣、云南的石榴、都江堰的猕猴桃……说起水果,不夸张地说,刘师傅能讲个三天三夜。



        除了水果,车辆对于刘师傅来说也同样如数家珍。刘师傅十几岁时,把自己的十三亩地都外包出去,开始打工。1987年开始,他考农机驾照。刘师傅说:“当时封皮都印着红太阳和毛主席,后来,随着日子好起来了,在1990年他买了小四轮拖拉机、紧接着采购了收割机、播种机。这样一来,村里的家家户户,无论是犁地还是浇地,都有他勤劳的身影。即便这样,刘师傅发现挣的钱还是不能养家糊口,于是他萌生了跑运输的想法……


        钟情德龙  更爱货运


        就这样,刘师傅从一开始跑货的3.8米五轮车,到之后5.8米的卡车。再到后来7.2米的大卡车,截止到目前的陕汽德龙X3000,刘师傅一共开过7辆卡车了,而这辆X3000深得刘师傅喜爱。2018年,经过一番深思熟虑,刘师傅购买了这辆卡车,“驾驶室空间大,高度满意,四气囊减震效果好,制冷空调风舒服。尤其是搭载的潍柴发动机,动力强劲不说,售后网点遍布全国各地,配件齐全,价格便宜……”刘师傅对于爱车赞不绝口。另外,刘师傅对于陕汽服务站的评价也很高,他认为服务站的工作人员事无巨细,无论什么情况,都能处理及时、态度不错。



        其实,刘师傅从小车一路换到了X3000,除了把多赚钱作为驱动力,更多的是刘师傅对货运业的热爱。他语重心长地谈道,“不管做什么,热爱才能干好。天下没有免费的午餐,想要什么需要自己争取。年轻时,我有了当卡车司机的想法,觉得当卡车司机自由,至今为止,我对卡车司机的这个职业的热爱只增不减。”


        装满温暖  一路向前


        刘师傅告诉记者,从大年初三就出来跑运输了,本想趁着正月势头,运价上涨,多拉点货。哪想到今年的运价行情不乐观。不但没赚到多少钱,光是在北京就待了有四天了。其实这对于卡车司机来说都是家常便饭。年前他跑了一次贵州,风雪交加,路面结冰,光是堵车就有好几个小时,还能怎么办,自己除了坚持,也没别的办法。


        如今为了节省成本,刘师傅从去年开始,和老婆跑起了“夫妻车”。虽说辛苦点,但是,有个会做饭的老婆,每次在路上,有顿可口的饭菜也就不觉得那么苦了。如果换做以前,为了赶路,除了吃点泡面啥的,有时候干脆饿一晚上。


        在外边条件再艰苦,一想到家里的两个孩子,刘师傅觉得都值得,现在大儿子已经成家了,小儿子还在上学。虽然压力没之前那么大了,但小儿子成家也需要买车买房,算下来也是一笔不小的数额,这也鞭策着刘师傅不能停下奋斗的脚步。其实挣多挣少自己又能花多少钱呢,看着孩子成家立业也就没有遗憾了。问起未来的打算,今年50岁的刘师傅,决定再跑5年的运输。


        编后语


        刘师傅最后告诉记者,如果在未来无人驾驶的卡车全面普及之后,自己作为见证者和亲身参与的一员,也会十分荣幸。毕竟,民族卡车品牌已经崛起,就拿自己驾驶的陕汽重卡来说吧,X6000都已经完成了无人驾驶的实验,相信到那一天,自己想不退休都难了……


        

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关键词: 陕汽
 

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