• 乘龙H7轻奢版牵引车:一年多赚6.2万元!真高效实创富!

    随着消费体验的不断升级,卡友的用车理念也不断发生变化,一方面高端车型成为运输行业选择的新趋势,另一方面,随着物流成本的不断攀升,卡友也对车辆的经济性和高效性提出了更高的要求。...[更多]

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    龙腾燕赵,万向更新! 10月21日,随着2020年度第10000台车成功交付,东风柳汽乘龙迎来京津冀销量破万的喜人成绩。来自北方各区经销商代表、全国各地的媒体嘉宾、乘龙供应商合作伙伴等200余人齐聚一堂,共同见证了这一历史性时刻。...[更多]

  • 品牌持续引领向上 乘龙2021年挑战10万台目标

    乘龙之所以取得如此好成绩,东风柳汽总经理唐竞在商务年会致辞中给出答案:“2020年,东风柳汽乘龙聚焦产品及市场优势,抢抓重点结合市场,提高了市场占有率,取得了较好的销售业绩。”...[更多]

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  • 抗疫卡友获总书记点赞 乘龙迎来平凡英雄

    热闹的双节过后,东风柳汽的大本营柳州,迎来了一位特别的客人——他原本是一位普通的乘龙车友,却在家国危难之时作出了英勇的选择,受到了习近平总书记的接见并点赞,更加笃定了信念:只要国家需要,他仍然愿意雪中送炭!...[更多]

  • 东风柳汽乘龙H7
  • 东风柳汽乘龙T5
  • 东风柳汽乘龙H5
车型代码 4H7WA43D33E2C
发动机 WP10.5H430E62(430PS)
变速箱 12JSD200TA-B(铝)+液缓
驱动形式 6X4
车型代码 4T5YA40D39E1M
发动机 YCK11400N-60(400PS)
变速箱 12JSD200TA-B(铝)
驱动形式 6X4
车型代码 LZ5183CCYH5ABT
发动机 YC6JA260-50(260PS)C
变速箱 8JS105TA
驱动形式 4X2

黄金动力

联合欧洲AVL公司开发设计,性能全面提升,技术更加成熟,强劲可靠、高效省油、低噪环保的新一代四气门重型发动机。国4机型采用BOSCH高压共轨+SCR技术,功率覆盖320~420Ps,特别针对市场需求推出1900转和2100转两种转速的YC6MK产品供选择,继续引领大客动力升级新潮流。

黄金动力

该动力系统由玉柴和美国西南研究院(SWRI)严格按照AVL程序开发试验,实现整车动力性、经济性、稳定性全面提升,50万公里无大修。在用户实际应用中,定制动力的各方面性能确实非同一般,动力性和经济性兼顾,经济时速71~91km(5.2m车型参考时速64-86km),非常适宜城镇物流。

  • 2017武汉商用车展

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  • 2017上海国际汽车展

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  • 2017柳汽专题报道

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  • 2016北京国际汽车展

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