Jeep在人们的心目中多是出没于各种险境、能够抵御各种自然威胁，从而远离了都市，纯粹的家用显得不切实际。指南者的出现，正是为了将这一理论压制。灵活的身段、舒适的公路性能，以及那弥足珍贵的油耗表现，都在不停的印证，他，就是为城市而生。

现款的指南者在问世之初，即存在着与大切诺基两者间的辨识问题，没错，正是向着更高级别车型做出的家族式改进，使得指南者更加受到青睐，他不但要照顾到都市人对于舒适性的追求，同时也要突出Jeep家族的鲜明特征。指南者炫黑版车型，则更是有着大切诺基SRT版的神韵，这一次，他不但要够Jepp，还要够野！

Jeep指南者炫黑版车型，与普通版相比仅在外观部分作出了明显改动，效果上也对于“炫黑”两个字有着很好的印证，为这款Jeep品牌有史以来最贴近城市的车型更增加了不少时尚的色彩。车身尺寸达到了4448*1812*1663mm，轴距达到了2635mm的指南者，与多款家用型都市SUV相比，在尺寸上并无太多差别，仅是外形方面十足硬朗的性格显得独树一帜。

指南者炫黑版在外形中给人的第一个差别即是7孔中网进气格栅，取消了之前的镀铬型修饰，变为了与车身相同的黑色边框；菱形排布的网状格栅依旧，显示了粗狂、坚实的一面。大灯的造型依旧，像极了大切诺基，炫黑版采用了整体熏黑式处理，增强了车头部分的整体感。

车身侧面，首先映入眼帘的是黑色涂装的10辐式铝合金轮毂，这个造型很难让人想到是原厂配件，整车近一半的野性由此而来。尺寸为215/55 R18的马牌轮胎，则与多款车型采用了同样的搭配。车顶行李架同样是炫黑版车型中所要突出的部分，银色的金属质感被高亮的黑色所代替，与车身浑然一体。后排车门把手在指南者车型中也是个不小的特色，样式上显得足够简洁，操作起来需要时间去习惯。

尾部风格中能感受到炫黑版车型变化的并不多，本就简洁、厚实的车尾已具备较强的时尚感；鲜红色尾灯与整体黑色的搭配，更是增添了不少的运动元素。尺寸较小的尾翼显得并不起眼，他的存在所创造出的车身的整体协调感，以及行驶中提供的扰流作用增强了稳定性，不可忽视。普通版车型中行李厢门框处的镀铬饰条，在炫黑版中也化为与车身同色，依旧采用了金属的材质，抵御取放重物时与之的接触。

指南者炫黑版车型在内饰部分并未发生变化，采用了全黑的颜色搭配，配合多处金属和镀铬饰条的修饰，显得尊贵、冷酷。三幅式真皮包裹方向盘的双色搭配颇具年轻的氛围，握环足够粗壮，握感紧实、有力，多功能按键的实用性较为出众。中央控制区域是典型的家用车型布局，2.4L炫黑版是2013款车型中唯一搭载原厂导航的一款，空调系统采用了三个尺寸较大的旋钮进行调节，示意性强、操作便利程度足够让人满意。

2013款Jeep指南者多款车型均搭载了前排座椅电加热功能，这一配置深受国内消费者喜爱，舒适性方面有很好的增强作用。至于电子稳定程序，如此一款家用车型，当然不会有多少人会去碰触到他。指南者2.4L车型均配备了适时四轮驱动系统，能够保证车辆在附着力较低的路面上更快速地脱离困境。

指南者车型的手套箱同样是个别出心裁的设计，分为上下两层，上层的超大储物格形式有着不错的实用性。电动天窗在所有指南者车型中均有配备，对于这些身在城市心在郊外的车主们来说，良好的通风性能和采光性能是不可或缺的。

2013款指南者炫黑版车型均采用了黑色真皮包裹的座椅，座椅的填充偏向柔软，支撑性能也足够出色，能够提供较为出色的乘坐舒适度；后排座椅的椅面设计十分平整，但在纵向范围内较短的劣势未能提供充足的腿部支撑，长途行驶时对于舒适性有一定程度的影响。指南者车型的车内地板与门框有较大的落差，虽然在视觉上平整度一般，但却造就了更好的腿部空间表现。

行李厢的常备容积达到了458L，宽度和深度都有不错的保障，与尾门形成的水平结构便于物品的取放。后排座椅可按4/6比例分开折叠翻到，能够有效地拓展行李厢的容积，实用性方面得到了不错的提升，空间的灵活度也值得认可。

2013款Jeep指南者炫黑版依旧搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，均配备了双VVT可变气门正时技术；最大马力分别为156匹和170匹，最大扭矩为190牛·米和225牛·米。与之配合进行动力传输的仍是那台颇受好评的模拟6速CVT变速器，毕竟对于这样一款家用SUV车型来说，8L左右的百公里油耗表现实属难得，完全要归功于良好的匹配。