Jeep自由光的横空出世堪称一次”蓄谋已久“的全面爆发。内外兼修的创新设计理念，让自由光拥有令同级竞争对手自叹不如的高科技配置和全路况适应能力。 

强大的四驱性能一直是Jeep的看家本领，高达56:1的最大攀爬比令同级德系竞争对手难以企及，为越野驾驶需求提供更加充足的轮上扭矩。Selec-Terrain?路况模式自选系统拥有自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石共5种可选驾驶模式，呈现轻松应对全天候、全路况的同级最强四驱能力。

在公路行驶时，首次使用在量产车型上的9AT变速箱，搭配业界唯一支持前后轴完全断开连接的适时四驱系统，为Jeep自由光创造了媲美轿车的低油耗。而在越野路况下，9AT变速箱1档起步齿比达到4.7，在遇到坑洼沟壑时，搭配可以将扭矩放大2.92倍的分动箱，以及可以锁止的中央及后轴差速器，可以顺利脱困。与众多德系及其他同级别车型相比，Jeep自由光的全路况性能足以使其成为下一代SUV。 

自由光在外形的设计上也同样可圈可点，分体式头灯不仅让其看起来更加时尚，同时也考虑到公路、涉水等路况下照明强度，折线式家族7孔进气格栅在继承家族传统特征的同时，还能够加以创新，与车辆整体风格更加契合，同时配以过渡流畅自然的车身线条，打破了人们对于Jeep品牌甚至是SUV车型的固有认识。 

在舒适性配置方面，自由光同样站在了同级别的霸主地位。同级唯一配备的车辆远程启动系统，可以在用户上车前先行启动发动机，并打开空调和座椅加热、通风功能，所以不论是酷暑严寒，在车主打开车门的一瞬间，自由光早就为您准备好了一切。UCONNECT车内互联系统拥有8.4寸超大触控屏幕，更高的集成度以及清晰的层级、逻辑设置，使得用户得以抛弃繁杂的实体按键，轻松找到自己需要的功能。

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