——三款不用很累很麻烦就能省油的车

“老司机的50条节油心得”、“注意20个要点你也能省油”……过年的时候走亲访友，加了一堆亲戚的微信，结果没几天，朋友圈里就充斥着各种真真假假的“节油技巧”，让人不禁觉得“审美疲劳”。

是啊，油价一路高歌猛进、攻城略地，工资却始终是巍然不动、不涨不升，为了节省油钱，降低开支，很多车主朋友可谓是煞费苦心，开车开得小心翼翼，让原本便捷、享受的汽车生活变成苦不堪言的重负。

真的没有“不用很累很麻烦”就能省油的办法了吗？其实只要选对车，不用“挥刀自宫”去练“节油神功”，也能让省油变得很轻松。

新阳光： 2年省钱7500，停不了的省钱节奏

这款于2014年2月14日刚与消费者见面的新阳光，作为东风日产全力打造的“技术派优值家轿”，搭载了同级独有的“燃油双喷发动机”+“XTRONIC CVT变速箱”的黄金动力组合。

1.5升HR15DE型的发动机，配备了双C-VTC可变气门正时控制系统和燃油双喷射系统。该系统可以通过在每个气缸进气门附近设置两个更小巧的喷油器，使得喷出的燃料颗粒更加细微，雾化效果明显，喷射范围也更广。因而能更好的提高燃烧稳定性，减少积碳的形成，降低油耗。

同时，来自日产最新型的XTRONIC CVT无级变速箱，对比传统的AT变速箱，整体节油15%。另外超低摩擦结构设计能减少变速箱内部摩擦阻力，能有效提高10%的燃油效能。

综合这些因素，新阳光实现了百公里仅需5.6L的超低油耗。按2年行驶5万公里计算，新阳光能让你轻松省下7500元。

值得一提的是,如果你从北京开着新阳光去石家庄，全程329Km ，仅需燃油费127元，而这一段路程的高速路费却要去到164元，新阳光真正做到了让油费比路费还便宜。

锋范：2年，让4125元手到擒来

时尚、动感的外观造型，大方又不失个性，让锋范成功赢得了一票年轻消费者的簇拥。而且在同级别中，锋范一直属于比较省油的车型。2012款锋范共有7款车型，其中包括1.5L四款和1.8L三款。

在动力方面，虽然有1.5L和 1.8L 两种配置,不过它们的发动机均有i-VTEC连续可变气门正时系统，匹配5速自动变速器和5速手自一体变速器（带拨片换档功能），再搭配175mm的胎宽，促使锋范在燃油经济性上的表现更为出色。

特别是1.5L车型，其匹配的发动机动力接近并超过市场上许多主流1.6发动机的性能表现，更强调油耗经济性，完全满足家庭代步需求。

据锋范官方公布，其百公里油耗为6.5L，按照2年行驶5万公里计算，也能省下4125元。

凯越：“油老虎”变“纸老虎”，省钱也能分分钟

上市已有十一年的别克凯越，凭借售价和质量的巨大优势，一直保持着旺盛的销售势头，迷倒大片粉丝。不过作为美系车的惯例油耗问题却让这款明星车型的魅力稍打折扣。

而新凯越的最大亮点就在于动力总成的升级，此前的1.6L发动机被全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，而与这台全新发动机相匹配的是一款全新的6速手自一体变速箱以及现有的5速手动变速箱。换装1.5升发动机和6AT变速器，不仅提升了凯越的驾驶感受，而且在燃油经济性方面相比老款又有进步。

值得一提的是，新凯越在仪表盘中新加入了ECO节油驾驶提醒功能，在车辆速度超过20km/h时会根据当前油耗进行智能评估，这样能够对驾驶者的油门踩踏动作进行主动引导，更清晰方便的掌控车辆当前的油耗状态，从而达到降低油耗的目的。

据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡车型为7.6L/100km。出色的油耗成绩这次总算可以一改老款上给人“油老虎”的印象了。

附：三款车入门级车型对比表

（备注：油耗以凯越为基准，进行比较）

综合各项指标，无论是油耗、还是发动机和变速器的性能，看来新阳光都是更胜一筹，堪称中级家轿中的省油神器。

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