天津一汽可能对许多人来说是一个耳熟却又生疏的名字，当年与大发的合作诞生的夏利、Hijet（“面的”代言词，国内为55宽体版）风靡全国，后来引入丰田技术的威姿、夏利2000这些也都算得是一代热门车。但在国内车市高速发展的这些年，天津一汽反倒是退居二线，一直靠老产品吃饭——直到今天的这台骏派D60的出现，才让人觉得当年的王者似乎真的要觉醒了。

　　骏派D60定位在小型SUV，正中当下流行的切口，它的整体售价为6.49-9.99万元，共计7个车型。新车提供两种动力，分别是1.5L和1.8L发动机，与前者搭配5速手动变速箱，后者匹配6速手自一体变速器，全系只有两驱版本供应。

　　●快速了解骏派D60

　　1、外观：时尚前卫样式 保留大量概念车元素

　　骏派D60的外观和之前的概念车T012倒还有着七八分的相像，这也使得骏派D60有着一种超越时代的前卫感。但这样的设计在当下已经不足以让人惊呼，试想一下如果它提早推出那么两年的话，或许自主SUV领域除了长城外还将会有一个重量级的选手了。但无论如何，天津一汽还算是赶上了这一波热潮，而骏派D60的时尚外观也将赢得不少年轻人的心。

　　车身侧面和概念车的相似度达到八成以上，在概念车上销魂的三腰线设计在量产版上也得到了保留。腰线没有直接从车头拉至车尾，而是在后门处隐没再重新起一条腰线勾勒至车尾。这样分段的设计避开了短车身腰线不够舒展的弊端，看上去更有层次感。

　　车尾的设计比车头平和不少，只用了非常简单的钣金线条，勾勒出了层次丰富的车尾造型，在狭长的车尾灯衬托下，车尾视觉感受比实际要宽一些，后挡风玻璃采用了圆润的弧线下沿，中和了车尾太多直线元素带来的生硬感，使整个车尾和谐平稳。

　　2、内饰：造型中规中矩 气质时尚活泼

　　与前卫时尚的外观相反，骏派D60的内饰布局偏保守，盾形的中控台略微向驾驶位倾斜，从造型上来说，已经是很多年前流行的样式了。不过点缀其中的哑光银色亮条为整体氛围增添了不少质感，凸显出几分年轻时尚的气息。

　　3、 空间：后排乘坐空间出色 后备箱扩展灵活

　　前排座椅从样式到空间表现都较为中规中矩，虽然外形极尽运动之能事，但座椅还是以舒适家用为导向，后排的空间相当不错，172cm身高的体验者轻松获得了两拳左右的腿部空间，后排车顶还有一个凹槽设置，提供充裕的头部空间。

　　后备箱设计很规整，利用率高，放倒后排座椅后能扩展出非常可观的容积，偶尔客串一下搬家小货车也没有问题。只是放倒后排后，靠背与地板之间不太平坦，一些极限情况下会影响大件物品装载。

　　4、 动力：1.5L/1.8L两种选择 搭载5MT/6AT变速箱

　　骏派D60主要配备的是天津一汽自主研发的CA4GA5发动机，1.5L排量，直列4缸自然吸气发动机。最大功率：75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩：135N·m/4400rpm。除此之外，价格更贵车型配备的是一台来自丰田的1.8L发动机，最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩170Nm。其中1.5L车型匹配5挡手动变速箱，1.8L车型配备6速手自一体变速箱。官方公布的百公里综合油耗分别为6.4L、6.6L及7.2L。

　　　　●车型小结：4400是一款主打都市时尚风格的个性小SUV，它在造型上的设计确实蛮叫人眼前一亮，而且空间还是一大惊喜所在。但这个级别、这个价位区间的国产SUV竞争可是相当激烈，哈弗M4、长安CS35、瑞虎3都是实力强大的狠角色，那么骏派D60除了硬件条件之外还有其它的亮点么？或许从配置上能看出点儿门道来。 

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