连西装男都已经卷起了袖管撸起了裤管，似乎闷骚型男们在中国市场上更受欢迎。不怕，摸准了市场的“脉门”，炫酷拽也就是一辆SUV的事情。指南者就是这样一款很有内（bi）涵（ge）的车型——高大的车身、霸气外露的美式风格、专业SUV四驱魅力以及驱动大空间车身的强劲动力等，都正好符合了都市年轻先锋对于SUV产品的新的需求趋势。

 当我们梦想拥有一辆牧马人翻山越岭，却唏嘘这些价格的时候，一款秉承真正硬派SUV四驱能力、又拥有亲民价位的城市SUV，本身就让人无抵抗力。进口高端品牌Jeep的入门级车型指南者，4.4万的首付价钱就能完事儿了，得益于这样的性价比，指南者的销量在新车迭出的都市SUV战局中销量一路飙升。但是，基于汽车行业早已进入买方市场的压力，千呼万唤的指南者全新改款车型，也不要让消费者等太久了。

指南者的外形风范是不可复制的：经典的七孔进气格栅是标准的Jeep味道；凸出的翼子板和轮眉造型，让人一眼确定其SUV车型身份；位于车窗处的后门把手，有那么些偏偏不走寻常路的意思；而副驾驶位置的手套箱上面一个没有盖子的储物格，在细腻中流露出本色野性。

而在动力方面，指南者也是耍了个小聪明。都市SUV市场如何翻来覆去，骨子里还是CVT与6AT之争，小编更倾向的说法是两种变速器方案各有侧重点，关键看车厂认为其核心消费群体的需求偏向何方，CVT顺畅、节油但驾驶乐趣一般，6AT变速器可靠、驾驶有质感但动力损耗比CVT大。而2014款Jeep指南者同时把握住两种方案：2.4L车型转投6AT阵营强调性能和驾驶感，并继续沿用2.0L+CVT的经济适用组合，消费者多元化的需求都有所顾及。

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