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五菱荣光-全新1.5双VVT发动机解密

5月17日,记者编辑来到位于昌吉市乌伊东路87号昌吉五菱汽车4S店为大家推荐一个追寻个人幸福和梦想的强力助推器——五菱荣光。这款高端大微客上市4年来帮助超过百万车主寻找到属于自己的幸福生活,向实现自己的人生梦想迈出了坚实的步伐。就让我们一同来探寻微车,解密发动机,助推我们的梦想向着幸福起航。

     三大核心科技  引领动力升级——全新1.5双VVT发动机解密

     五菱荣光升级版新款微车搭载的双VVT发动机,凭借双VVT—进气、排气双可变气门正时、VGIS可变长度进气歧管和ETC——电子节气门三大核心科技,创领动力性全面升级,并在经济性和排放性上有更为出色的表现。  

    双VVT—进气、排气双可变气门正时   

   作为五菱荣光升级版微客双VVT发动机主要部件的DVCP-双可变凸轮轴相位,承载控制气门开启和关闭的功能。B15 RWD DVCP发动机凸轮轴链轮设计为由可相对转动的两部分零件组成,通过控制凸轮轴与凸轮轴链轮的相对角度实现可变相位,可同时调节进排气门的开启关闭时刻,满足发动机在不同转速下对配气相位的不同要求,提高充气效率。此外,进气、排气双可变气门正时技术使发动机在较宽的转速范围内获得更好的动力性和燃油经济性,还可以改善发动机的排放性能。

    VGIS可变长度进气歧管         

五菱荣光升级版双VVT发动机引入国际领先的VGIS控制进气歧管系统,该系统位于进气歧管上,可以根据车辆性能、驾驶者踩踏油门的幅度和发动机不同转速的扭力需求,控制空气室内阀门的启闭调整进气歧管路径的长短,保证最佳的发动机进气效率。当发动机低速运转时,空气沿着弯曲而又细长的进气歧管流进汽缸,增强了气流的惯性,改善了燃烧过程,发动机中低速燃油经济性提高; 当发动机高速运转时,转换阀开启,空气直接进入粗短的的进气歧管。粗短的进气歧管,进气阻力小,进气量增多。使用这套系统装置后,发动机进气气流的流动惯性和进气效率都有所加强,从而提高了扭矩,同时能够降低油耗。           

ETC——电子节气门    

五菱荣光升级版双VVT发动机采用ETC——电子节气门系统,该系统可以通过传感器,传送油门踩踏深浅与快慢的讯号,从而实现油门功能的电子控制装置。这个讯号会被车载微机接收和解读,然后再发出控制指令,要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。这个过程精准而快速,而且不会有机械磨耗的问题。

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