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此次江铃宝典加长款的货箱长为1.83m，相较于之前的宝典加长350mm，配合轴距的加长、底盘的调校和强化升级，使得宝典加长款的载货能力整体提升了25%。即便如此，同样有网友表示宝典加长款的货箱相对于那些货箱超过2m的皮卡还是显得短了，装载能力还是达不到他们的理想状态。 
首先，1.83m是黄金长度。我们可以在市场看到其他长货箱皮卡，有的货箱长度超过了1.9米，甚至是2米。货箱长了，装货自然就多。不过货箱加长、多装货物的同时，其实就牺牲掉的是车子的操控灵活性和通过性。不难想象，一辆货箱超过2米，车长将近6米的皮卡，需要在不宽的路上转弯掉头，或是需要通过坑洼不平的土路时，驾驶会有多么的困难。鱼和熊掌总是不能兼得的，这个道理很简单，人尽皆知。这在长货箱皮卡的载货能力和驾驶操控性上，同样适用。 
其次，1.83m的空间哲学。根据笔者此前在车展中的了解，1.83m完美适用于五金、海鲜、装潢等多种行业货物装载的需求，比如海鲜桶，1.83米刚好能放三排60cm直径的海鲜桶，装修的模板1.8米刚好可以平放，无需打开尾门进行装载，实用安全。 |
