售价：13.18万

车体结构：非承载式车身 　　悬架类型：双横臂式独立悬架/五连杆式非独立悬架

当城市suv大行其道，诸多厂商纷纷热衷于开发城市suv时，奇瑞却反其道而行之，推出了一款越野型suv---威麟x5。这款车型因出征达喀尔而声名鹊起，拥有不少粉丝。

说到他的越野能力，威麟x5的许多设计都可以在那些经典的硬派越野车上找到共同点。比如非承载式车身，其结构刚性强，拥有很好的耐冲击、抗扭曲性能。前双叉臂加后整体桥的悬挂形式，分时四驱系统等都是优秀越野车所必须具备的“基因”。威麟x5依然采用了电控分时系统，并采用了按键开关的设计形式，方便在行进中切换。

动力方面无疑是威麟x5身上最大的亮点，搭载奇瑞公司自主研发的直列16气门双顶置凸轮轴2.0tci涡轮增压汽油发动机，这款发动机也同样使用在瑞麒g5身上，最大功率为125kw/5500rpm，最大扭矩为235nm/1900rpm，别看数据平平，得益于涡轮增压发动机扭矩较早的特性，他所带来的加速感是其他对手所不能拥有的。变速器方面采用的是五档手动变速器，而自动档车型有可能稍后上市。

奇瑞越野型suv—x5无锡经销商：

无锡高力奇瑞4s店

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