聊起微面，除了会想起“万年神车”五菱宏光之外，东风小康风光也算是这个市场极其重要的一份子。然而现阶段微面市场似乎更追求变化，随着风光的竞争对手们争先恐后推出七座版车型时，此次的主角——“东风小康风光360”（正文中简称为风光360）终于代表东风小康品牌站了出来。为了顺应消费者，运用了大部分MPV车型所采用的前置前驱平台的它，身份较为特殊，它与五菱宏光S等车型的前置后驱平台不同，该平台更注重实用性。那么这款车究竟什么样？接下来，我们一步一步给大家揭晓。

前驱后驱大比拼 前驱为主流

      乘用车领域，无论是中高端市场还是大众家用车市场，一直存在着前驱和后驱两大阵营，尤其是对于MPV车型来说，前后驱的形式差异，更多的体现了产品性能的差异。

 纵观现在主流乘用车市场，前置前驱才更适合家用，真正满足消费者对家用的需求。如宝骏730、一汽吉林森雅、腾翼V80等大空间家用车MPV，都选择了前置前驱的驱动平台，更别说更高端的本田奥德赛、日产贵士和别克GL8、马自达8等商务MPV了，同样选择前置前驱底盘结构。相比后驱，前置前驱有着噪音和振动更小、操控性更佳、节油性能更出众等后驱无法比拟的优势。

而五菱宏光S与风行菱智，都采用了后驱的方式，为了强化载重物时的扭矩输出，而牺牲了一定是舒适性，噪音和振动较大。　　即将登场的风光360，顺应家庭用户的主流消费趋势，搭载了乘用车普遍采用的前置前驱底盘，更符合消费者对于舒适性日益剧增的需求。

 功能性全能手 人性化更贴心

      功能属性的评价，要采取全方位的视角。从外观的角度来说，风光360没有五菱宏光s偏商务的造型，没有宝骏730沉稳内敛的外观，而是更加具备家用特质的时尚感和灵动韵律。从内饰情况来看，风光360采用7寸可触控高清液晶屏，搭载了倒车影像，属于同级别同价位车中的优势配置。

 动力方面，风光360采用三菱国际先进引擎技术，配合德尔福MT22.1电喷系统，可以达到83kW额定功率与147N•m峰值扭矩，在十万以内家用车市场首屈一指。而且由于是前置前驱车型，所以在燃油经济性上更为突出，空间方面也因为前置前驱平台的应用而得以最优化，例如后排乘客实现了平整化的座舱地板。

为了能够更具全方位功能优势，风光360采取了更人性化的设计理念，从多个角度满足每一个家庭成员的需求。在静音效果上，40多处静音优化设计，达到轿车级NVH车内出色静音、让小孩和老年人更舒心；在储物设置上，23处贴心便捷储物箱，让小件物品随心摆放；在安全属性上，四轮碟刹、德国博世9.0最新版ABS+EBD、高达65%高强钢一体化车架、“工”字型前防撞钢梁、双安全气囊等，让一家人更放心畅想旅途的舒适。

6~7万家用车选择多多，但是如何能够选择一辆能够满足家里每个人的需求的车？这就要靠消费者的实际用途来决定了，但无论消费者的购车意图何在，风光360都将是一个很好的选择。不过最终风光360能够给消费者们带来怎样的惊喜呢？10月风光360即将发布，为国内7座主流家用车大市场再添一抹“风光”。

电话：400-817-1285

地址：石家庄市北外环与胜利北大街交叉口高级技校对面