时至冬季,冰天雪地的日子转眼又到了。虽然广大驾驶人并不喜欢在冰天雪地的状态下开车,但是,冰雪路面开车我们似乎无法避免。既然不能避免,我们就不妨来简单学习一下冰雪路面驾车的小贴士。
冰雪路面不要急刹车
冰雪路面应该如何行驶,冰雪路面一定不要急刹车,可以选择手动挂挡,然后减速行驶。对于驾驶手动挡的司机,在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器,轻给油;对于自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力。
在雪地里驾驶,还要学会使用制动,对于手动挡车型,除了停车时,只要车在行进中就尽量不要空挡刹车,因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型则永远不允许空挡溜车,否则会造成一些机件的早期磨损。
驾车一定要集中注意力
对于没有ABS的的车辆,更不允许空挡制动,因为如果控制稍有不好,便很容易将轮胎抱死,一旦前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会按行进的惯性方向移动。驾驶员刘先生说,如果拉手刹则是后轮抱死,那车辆就会发生横向甩尾,方向更没法控制。正确的刹车方法是“带着挡踩刹车”,而且不要一下将刹车踏板踩死,应逐段加力,如果在高速行驶时需要紧急减速,可以通过刹车并快速减挡来实现。
雪雾天气的视线本来就不好,如果再不多留心,那隐患可能就在身边。冬天由于车的内外温度差大,所以很容易在玻璃上结雾,遇有此种种情况应及时打开前、后风挡除雾开关,以确保良好的行车视线。尽量不要频繁地变更车道,如果有必要变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,确认安全后再变换。
提前做出判断
雪天开车并不可怕,城市的市政、交通部门已经高效率地展开工作。需要驾驶者主动承担的,是通过风挡、后视镜观察周围环境,对周围车辆的动作趋势提前做出判断。当前车盲动时,心里不会慌乱,空间、时间已有预期。
收油门须温柔
雪天行车,都知道踩油门要渐进,其实收油更要温柔。
收油减速,车辆的重心会后移。对于前驱车,是驱动轮上的压力降低,表现为方向变“灵活”;对于后驱车,虽然驱动轮压力提升,但前轮变得很“贼”。
无论前驱还是后驱,这样的变化都是不友好的。如果驾驶者稍稍转向、车辙方向与车辆重心方向不重合、两侧车轮有花纹差异或气压差异,都可能导致车辆滑移甚至失控