| 车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 优惠价 | |
| 2014 升级版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 11.98万 | ↓0.01万 | 11.97万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 2.0T 手动 两驱 都市型 柴油 | 12.68万 | ↓0.01万 | 12.67万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 12.78万 | ↓0.01万 | 12.77万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 2.0T 手动 两驱 都市型 柴油 | 13.38万 | ↓0.01万 | 13.37万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 2.0T 手动 四驱 都市型 柴油 | 13.48万 | ↓0.01万 | 13.47万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 2.0T 手动 两驱 精英型 柴油 | 13.58万 | ↓0.01万 | 13.57万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 12.88万 | ↓0.01万 | 12.87万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 13.68万 | ↓0.01万 | 13.67万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 2.0T 手动 四驱 都市型 柴油 | 14.18万 | ↓0.01万 | 14.17万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 2.0T 手动 四驱 精英型 柴油 | 14.38万 | ↓0.01万 | 14.37万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 2.0T 手动 两驱 精英型 柴油 | 14.38万 | ↓0.01万 | 14.37万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 2.0T 手动 两驱 尊贵型 柴油 | 15.08万 | ↓0.01万 | 15.07万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 2.0T 手动 四驱 精英型 柴油 | 15.18万 | ↓0.01万 | 15.17万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 2.0T 手动 两驱 尊贵型 柴油 | 15.48万 | ↓0.01万 | 15.47万 | 我要置换 |
| 2014 升级版 2.0T 手动 四驱 尊贵型 柴油 | 15.88万 | ↓0.01万 | 15.87万 | 我要置换 |
| 2014 运动版 2.0T 手动 四驱 尊贵型 柴油 | 16.28万 | ↓0.01万 | 16.27万 | 我要置换 |
| 2013 运动版 2.4L 自动 两驱 尊贵型 | 14.68万 | ↓0.01万 | 14.67万 | 我要置换 |
| 2013 运动版 1.5T 手动 四驱 尊贵型 | 14.08万 | ↓0.01万 | 14.07万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 2.4L 自动 两驱 尊贵型 | 14.18万 | ↓0.01万 | 14.17万 | 我要置换 |
| 2013 运动版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 13.18万 | ↓0.01万 | 13.17万 | 我要置换 |
| 2013 运动版 1.5T 手动 两驱 尊贵型 | 13.28万 | ↓0.01万 | 13.27万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 1.5T 手动 四驱 尊贵型 | 13.68万 | ↓0.01万 | 13.67万 | 我要置换 |
| 2013 运动版 2.4L 自动 两驱 精英型 | 13.68万 | ↓0.01万 | 13.67万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 1.5T 手动 两驱 尊贵型 | 12.88万 | ↓0.01万 | 12.87万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 2.4L 自动 两驱 精英型 | 12.78万 | ↓0.01万 | 12.77万 | 我要置换 |
| 2013 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 12.38万 | ↓0.01万 | 12.37万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 12.38万 | ↓0.01万 | 12.37万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 1.5T 手动 两驱 都市型 | 10.58万 | ↓0.01万 | 10.57万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 1.5T 手动 四驱 都市型 | 11.38万 | ↓0.01万 | 11.37万 | 我要置换 |
| 2013 升级版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 11.58万 | ↓0.01万 | 11.57万 | 我要置换 |
