最近，紧凑级别神车的断轴风波被推到了风头浪尖，而它的老对手东风雪铁龙，则在近期推出了C4L车载互联版，包含了移动端与车载系统的相关应用，人工语音服务，3G网络等，并且搭载在1.8L和1.6T共计6款车型上，而不再是某些品牌选装或只有顶配车型配备的尴尬局面，再加上C4L原本出色的性能，让C4L大有抢占神车头衔的势头，今天就让我们来实际体验一下，这套系统是否真正实用，并将在高原的山路上感受C4L 1.6T车型的操控性能。