●  三层空间驾驶法

是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免交通事故。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。

当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。训练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”。

三层空间驾驶法是将驾驶时车辆所处的环境分为三个同心的空间：我们把外层空间称作为“观察空间”，把中层空间称作为“决策空间”，把内层空间称作为“行动空间”。以此来研究安全驾驶车辆的技巧和行为习惯，非常直观且易记忆，便于驾驶员理解和掌握。

一、驾驶员类型

分为攻击型、防御性（安全型）、平庸型（新手）三种。据调查，国外驾驶员类型分布是，攻击型10%、防御型80%、平庸型10%。而国内驾驶员类型分布是，攻击型60%、防御型10%、平庸型30%。攻击型驾驶员的特点是，车速快，横冲直撞，频繁变道抢道，刹车次数多。防御型驾驶员的特点是、遵章守法，快慢适当。平庸型驾驶员的特点是，该走不走，该停停不住，行车无规律。

二、外层空间

视觉引导时间的定义：驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远距离与当前的驾驶速度之比，即车辆自当前速度到达最远能看到的物体所需要的时间。一般中等水平的驾驶员的视觉引导时间为3—6秒。

1、获得15秒视觉引导时间技巧：

技巧一：眼向高处看，“坐的高”不等于“看得远”，看的高才能看得远；

技巧二：应用雷达的工作原理；

技巧三：对左右二侧的外层空间，应该使用边缘视觉；

技巧四：学会忽略较为次要或不重要的一侧；

技巧五：后方的外层空间通过后视镜来观察。

2、作用：观察空间—识别风险源

（1）观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险；

（2）注意前方信号灯的变化情况（2-3个信号灯），调整车速以免停车；

（3）观察并找出前方阻力最小车道；视野最好；危险最小；速度最快；符合法规。

（4）前方的悬挂物体，交通指示牌，隧道高度，桥梁承重等信息注意观察；

（5）夜间行驶时，目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方。

（6）注意观察交通标志

3、疑问：在某些条件下，如上坡，弯道，山间公路，城市街道，或是下雨，浓雾等不良路况和气候下，是没法达到了15秒视觉引导时间的，怎么办呢？降低你的车速，直至能达到高潮15秒；如仍不能，那就只能耗费数倍的精力，小心翼翼地前行，并重点关注中层空间。

三、中层空间

1、中层空间决策的时间和频率：

每行驶一公里的路程，驾驶员的大脑要做80个决定。

（1）车速为60公里/小时：80/60秒每公里=1.3个决定/秒或允许大脑做一个决定的时间为0.75秒

（2）若车速为90公里/小时，则：2个决定/秒或允许大脑做一个决定的时间为0.5秒

（3）车速＞90km/hr时，决策时间＜0.5秒。车速越快驾驶员决策的时间越少，所以要更早地预见并作出决策，要么加速大脑的运转，仓促收集信息，草率作出决策，其结果是大脑高负荷运转，极易疲劳；仓促间会遗漏关键信息，从而做出低质量的甚至错误的决策。

2、中层空间范围定义的原则：

（1）每秒钟做一个决定的频率会使人感觉轻松自如，不会产生紧张和疲劳的感觉；

（2）决策做出以后需要一个时间间隔去确认其他部位（如左，右，后），均无危险后才可能采取行动，故需有1-2秒的间隔较适宜；

（3）4—8秒之间，是可供驾驶员决策的最佳时段，即不会过分紧张，手忙脚乱，又不会判断错误；

（4）即便有某个错误的决策，驾驶员也有足够的时间去纠正它而不至于造成危害。

（5）三层空间驾驶法要求驾驶员必须5—8秒看一次后视镜。因为驾驶员要了解360度的信息源，正常情况下车后和两侧变化频率5—10秒，大脑需要连续的图像而信息留存时间为6秒。

（6）沟通：有声、光、手势、眼神接触等等。声（喇叭）友好地提醒而非愤怒地警告，光（各种灯光）充分使用灯光沟通，尽早开启灯光（如转向，刹车等），手势是沟通结果不确定时使用手势，驾驶员要主动进行眼神接触。

沟通的目的：让对方知道你的存在，领会你的意图，但不一定按你意图行动表明自己，知道对方的存在，愿意领会对方的意图达成一致后才行动。

沟通的对象：进入你的前方的人或车，进入你的左右或后方的人，不要行驶在别人的盲区内。

3、中层空间观察及决策技巧：

技巧一：前方：利用中心视觉进行外层空间观察时的余光（边缘视觉），初步预测出中层空间内状况；用中心视觉仔细观察中层空间，并及时与对方沟通，以便做出决策。

技巧二：左右及后方，5—8秒扫视重要一侧的后视镜，或二侧及内视镜。

技巧三：在通过前方路口时，要左右左观察后才能通过。因为，通常情况下，危险来自左侧；过路口要求：提前左右左观察，主动沟通，过交叉路口中心后，才可提速。

技巧四：眼神接触，若有可能，应主动与对方进行眼神接触并领会对方意图；注意，不可凝视超过2秒。

技巧五：转弯：提前50米进入转弯车道，并开启转向灯，进入弯道前减档，（忌空挡或弯后减档），转弯半径合理。

技巧六：变道：正常变道先看后视镜，确认无危险，开转向灯（响3—5声），再看后视镜平缓变道进入。防止紧急变道。

技巧七：刹车：先轻踏刹车以使刹车灯亮起，提示或警告后面的车你在减速，若需要在逐渐加重刹车力度，不让后车急刹车。

4、作用：

中层空间在图中用绿色表示，代表这个空间是一个“共享的空间”，因此同时又多个危险源存在；提前对所有处于中层空间的危险源制定对策，以防措手不及；主动沟通，让对方尽早知道你的存在并领会你的下一个动作；准确及时的做出正确决策，避免增加大脑的负担，消耗精力，造成疲劳。