在国内物流行业竞争日益激烈的情况下，高端轻卡所占领的市场份额也逐渐扩大。为顺应市场需求，江铃汽车全新推出重载轻卡凯锐800H，其是一款真正意义上的重载轻卡，绝非简单的添加气刹或加长货厢。并针对重载实际工况对车辆性能的需求，对大梁、前后桥、板簧和轮胎等关键的部件结构进行了定向开发，对超过400个整车零部件进行了优化升级。同时，凯锐800H更是同级车型中安全配置最全面的。

江铃汽车 凯锐800H车身外观尺寸

车型

中体3360

宽体3815

长度（货箱/货柜）（mm）

5995

6985/7045

宽度（货箱/货柜）（mm）

2030/2020,2070

2262/2200

高度（货箱/货柜）（mm）

2316/2980

2401/3202（单排驾驶室）

2407/3202（一排半驾驶室）

驾驶室宽（货箱/货柜）（mm）

1880/1660

2050/1830

轴距（mm）

3360

3815

凯锐800H 3360mm轴距的车型额定载重量为1.75-2吨，而3815mm轴距的车型额定载重量可达到3吨以上，必须持有B2及以上的驾照才能驾驶它合法上路。与其他轻卡车型一样，凯锐800H采用前单胎后双胎的配置，轮胎选用的是朝阳轮胎的7.50 R16非真空胎（含内胎），前后制动器均采用气动式鼓式刹车。

动力系统方面，凯锐800H全系均搭载一台腾豹3.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率152马力（112千瓦）/2800rpm，峰值扭矩382牛·米/1600-2800rpm，与之搭配的是一台德国格特拉克提供的6速手动变速箱。底盘悬架方面，非承载式车身以及前后多片板簧的配置与其他轻卡相同，主要功用便是为了提高承载能力。

凯锐800H最为国内首款高端重载轻卡，延续江铃轻卡一贯的省油耐用、高残值的传统优势。在其全生命周期内，综合使用成本更低，更省钱，为用户提供了更大的价值。

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