为了更好地搞好项目建设，2011年4月27日，福汽新龙马总部正式迁到龙岩；2011年5月27日，年产15万辆的汽车扩建项目经招投标，以EPC（即设计、采购、施工）总承包的方式与中国汽车工业工程公司（以下简称中汽公司）正式签订合同；2011年7月22日，施工单位正式进场打下第一根桩；2012年5月2日，福汽新龙马汽车首台手工样车下线；2012年 9月29日，工厂首台白车身下线；2012年12月18日，福汽新龙马首款微客新车正式下线；2014年，首款新车将全面上市销售……

  从打下第一根桩到新产品正式下线仅15个月的时间。在短短的15个月里，完成了18.2万平方米土建及10亿元以上的工艺设备安装调试任务，建成一个具有国内先进水平和环境优美的现代化整车生产厂，项目投资成本仅相当于国内同等规模整车厂的60%。在第三届海峡两岸机械产业博览会期间参观福汽新龙马工厂的国内汽车业专家不由赞叹：这是了不起的成绩，是中国汽车整车厂建设速度的一个奇迹！

 这个“奇迹”背后，凝聚了各级各部门领导和广大建设者的汗水和智慧，福汽新龙马人将铭记于心、感恩于心。

   省委书记孙春兰、省长苏树林等省领导两次莅临福汽新龙马项目工地检查指导。2011年5月29日，孙书记、苏省长到正在三通一平的工地现场，提出要“提升龙岩汽车产业发展水平，打造海西汽车生产基地”的要求，使福汽新龙马明确了发展目标。时隔一年后的2012年6月4日，孙书记、苏省长等领导到刚刚建成的焊装车间视察，看到热火朝天的建设场面和性能先进的手工样车，孙书记满怀激情地说“感到很兴奋”，明确提出了龙岩要作为福建汽车三大板块之一的定位，殷切期望龙岩一定要发展好汽车产业链，围绕龙头做好“大配套”。省委领导的话语化为鞭策与鼓励，从而更加坚定了福汽新龙马人的发展信心。

   龙岩市委市政府及各套班子领导对福汽新龙马项目统一认识，坚强领导，全力支持，专门成立了由市领导挂帅的项目建设指挥部，及时协调解决项目建设过程的各种问题。出台专门支持福汽新龙马发展的一系列政策措施，对项目建设中遇到的资金、项目用地、人才政策等方面给予了全方位最大的倾斜扶持，为项目建设的顺利进行奠定了坚实的基础。  

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