此时，江汽乘用车三工厂瑞风S3的生产线上依然热火朝天。

自瑞风S3 8月27日全网上市以来，以时尚科技的设计及温馨舒适的驾乘体验在消费者中引起了强烈反响，一直保持着火爆的销售态势，车辆供不应求。为了不辜负这一份沉甸甸的期待，将新车保质保量地交付到客户手中，江汽乘用车三工厂员工们放弃休息时间，主动加班确保市场供应。他们成为这个黄金周一道靓丽的风景线。

每个大长假，我们总能看到这些默默奉献的身影。看多了生产一线员工们的风采，今天小编带来坚守在黄金周瑞风S3高产背后的后勤保障团队的丰姿。

今年20多岁的杜瑞刚刚结婚，虽说是合肥本地人，但老家离厂区较远，平常回老家次数较少。国庆节到了，杜瑞的老婆和家人希望他回家看看，可想到工作紧张，他却没敢答应。

黄金周第一天早上7点，合肥紫云路上回家的人们提着行李迈着匆匆脚步，开启了黄金周的行程。不远处是前往乘用车三工厂的紫云路口，杜瑞已准备开始“十一”当天的工作。

预防性维修工作能够实现设备“零故障、零缺陷、零事故”，进入8月份以来，乘用车三工厂单班排产居高不下，日产不断刷新记录，各产品线均处于满负荷运转，现场设备也逐显现出疲态。针对国庆节假日设备预防性维修，物料车间制定了系统的实施计划，包括更换设备液压油、润滑油、密封件及易损配件等。针对设备安全防护装置、关键连接件、电气照明、信号灯、急停开关进行专项检查，杜瑞和四五个同事一起，分工合作，一天就完成车间全部拖车的预防维修工作。

作为一名基层班长，在生产结束后，杜瑞经常加班。“对我来说，厂区已是我的家了，目前瑞风S3销售那么火爆，供不应求，作为制造系统的一员，我们就应该为市场及时提供合格的产品。”杜瑞说。

黄金周第四天早上8：30，三工厂生产部物料车间保管员朱要要来到东库卸货大棚开始收取生产物料。作为保管员，收货是每日的工作，必须认真仔细核对数量和质量，保证单据与实物一致，无任何质量问题，才能确保下道工序顺利进行。朱要要告诉记者，由于物料容易串号，原本5分钟可以完成的收货过程，她必须仔细核对物料图号，通常要花30分钟。

“从8月份产能提升后，每天处理账务问题就需要花费更多的时间。但是看到瑞风S3那么热销，为了保证生产，牺牲一点，心里也是开心的。”朱要要说。

刘洋，从事装卸班入库工作。入库的及时率直接影响着下一道工序投料工作的开展，据投料工张雷介绍，每次在他想投料之前，总能看到物料在规定托盘上，足见刘洋的入库及时率之高。

陈通山，物料车间的音乐小王子，每次晚会歌唱节目总能见到他。陈通山目前从事线边补料工作，大多是SPS配送范围之外的大件。可别小瞧了这个补料工作，连续两个月的高产，他每天需往返线边与库房70多次，工作量可想而知。

与陈通山一样，张洋也是一名叉车工，在生产高峰期坚守岗位，做好物资供应保障工作。他主要负责厂区北门所有来件物料的上下货。由于物料品种繁多，为确保安全且不影响工作效率，张洋常常坚持三、四小时不下叉车。他腼腆地笑着说：“再累我也可以坚持！”

这位正在拉货架的是孟祥浩，问及对于节日还坚守岗位的感受，孟祥浩淡然笑称，他很坦然。在他看来，这样的坦然来自于瑞风S3的热销，更来自对企业未来更好发展的信心。

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